行程码原理？行程码原理图

这篇文章给大家聊聊关于行程码原理，以及行程码原理图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 行程码的原理
2. 行程码的工作原理
3. 行程码是通过什么原理知道你去过哪里

行程码的原理

品牌型号：iPhone13pro

系统：IOS15.5

软件版本:微信8.0.25

行程码的原理是通过基站、Wi-Fi定位、卫星定位、内置定位、身份识别定位来实现的。

1、通过基站，手机开启后会自动搜索周边基站，并选取信号最优的接入。通过各个基站检测接收到的信号参数，比如信令数据和话单数据，以及信号到达的时间，信号的强度等信息，就能确定手机的位置。停留超过四个小时呢，这时候基站就会记录到您的行程信息，运营商通过这些信息，可以清楚地知道我们的行程轨迹。然后把这些数据上传到行程码系统当中，因此只需要扫码就可以看到最近14天大家曾经到哪里。

2、通过Wi-Fi定位。每个Wi-Fi路由器都有唯一且独一无二的MAC地址，如果我们的手机开启无线功能，Wi-Fi天线就会时刻侦测周围的无线热点功率和MAC地址，并将其提供给专门的位置服务商。这样，服务商就能获取个人的具体定位。

3、通过卫星定位。卫星在太空不停向地面发射导航信号，一旦手机接收到多颗卫星信号，就可以通过手机与每颗卫星的距离、角度等推算出手机的位置。那以上三个都需要手机是开机的状态，并且要打开相关功能才可以追踪行程。

4、内置定位，每一部手机出厂时都被赋予了自己独有的“身份证”两部型号相同的手机，也不是一模一样，这就是手机的IMEI号识别码，识别码主要以IMEI、MEID或S/N构成，做到了精准区分，它是能被基站检测出来的，再通过基站的数据分析后，就能形成你的行动轨迹。所以说你拔掉了SIM卡或者关机，这只是逃过了基站信号定位，无线网，和GPS。只要我们携带着手机这个编号，就算关机拔卡，他都有办法被附近的相关基站识别，生成数据之后反馈给数据中心。

5、身份识别定位。这说明就算我们不带手机，只要我们住过酒店，外出期间用过银行卡信誉卡购物消费过。或者是坐过高铁地铁飞机，也一样能查出你的行动轨迹，除非你不使用关于你身份的任何信息。另外是现在很多人手机都安装了通信大数据卡，通信大数据行程卡app是需要获取蓝牙权限，那这不仅可以记录行程，还可以记录附近手机的活动。有的朋友可能遇到过这样的情况，停留未超过四个小时也被记录了。第一个原因是手机自身的原因，第二个是信号覆盖的问题，如果两个地方比较近，在基站交叉覆盖的情况下，手机会接收信号较强的基站。这样就会导致停留未超过四个小时也被记录或者是停留超过四个小时却没记录的现象。

行程卡是于2020年的2月份开始推行，他是由工信部指导，中国信通院，和移动，电信，联通三大运营商共同推出的公益性行程查询服务，国家推出这个行程码，目的就是为用户提供查询服务，更加精准的掌握用户行程轨迹，以此作为判断用户有无到达中高风险地区的重要凭证，能杜绝漏报、瞒报现象。它在锁定感染源、密切接触人群以及防控疫情传播方面发挥了重要作用。因此行程码对促进疫情的防控工作是有非常大的帮助的。

行程码一共会使用绿色、黄色、橙色、红色四种颜色进行标记，这个颜色规则是动态变化的。红色代表的是新冠肺炎确诊或疑似患者；橙卡代表的是新冠肺炎确诊或疑似患者的密切接触者；黄卡代表的是14天内从海外风险国家/地区回到国内；如果你所在城市存在疫情，且存在着中风险或者高风险地区，行程卡并不会变色，只是会用“*”来代表。

行程码的工作原理

由于疫情原因，大家的出行都会用到行程码小程序，行程码是2020年3月由我国的三大通讯公司，电信、联通、移动联手，最后由中国信通院推出的一款小程序，也是目前最具有代表性的防疫软件，它为我国十四亿人口提供免费查询：可以查询到近十四天内的地市行程。

一般我们去到商场游乐场或者餐饮店等等都需要扫一下门前的二维码，这样在行程码的数据库中就会出现去过此处的行程记录。这种通过扫二维码的是方式，是将出行数据静态添加到个人行程数据中的，但是时候我们并没有扫过二维码，甚至手机定位GPS也没打开，那为什么去过的地方也会在行程码中留下相应的记录呢？

这涉及到行程码获取数据的原理，行程码获取行程数据的原理是：根据用户手机所发出的信号被附近的基站（移动电信联通）识别接收，从而获取到用户大致的位置。然后把位置信息添加到个人的行程数据中。这里面涉及到一个服务：LBS基站定位（LBS基站定位，英文名LocationBasedService，简称LBS，一般应用于手机用户，它是基于位置的服务，通过电信、移动运营商的无线电通讯网络(如GSM网、CDMA网)或外部定位方式(如GPS)获取移动终端用户的位置信息(地理坐标，或大地坐标)，在GIS(GeographicInformationSystem，地理信息系统）平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务。）

这就是为什么我们平时坐火车，一般去到一个新的城市，手机就会收到当地城市的欢迎短信，欢迎来到XXX城市。但有时候我们坐一趟长途火车会经过很多城市，行程码却没有逐个显示这些经过的地方，那又是什么原因呢？原来行程码中的记录一般需要在当地市，逗留四个小时以上才会被记录下来。

既然行程码获取数据的原理是这样，那能不能不被记录下行程呢？有人会问：如果把手机关机或者把手机卡SIM卡拔了，或者开启飞行模式，行程记录还能不能通过基站的通讯原理也记录下来呢？

理论上来说把手机关机是有用的，不过拔掉手机卡或者开启飞行模式可能会仍然产生记录，原因是现在的手机为了实现信号的稳定，会插入大量的天线，目的在于保持与基站的联系。比如你的手机即使停机了或者飞行模式，也仍然可以打110120电话，只要在开机状态，它就会不断寻找附近的基站并交换位置从而留下定位信息。

所以想要规避的唯一办法，就是完全不使用。当然，这是一种极端的想法，在疫情肆虐的环境下，这种钻空子的行为是不值得提倡的。

行程码是通过什么原理知道你去过哪里

行程码就是通过分析手机信令数据和话单数据来判断大家曾经跟哪个城市的基站有过联系。

推出这个行程码，目的就是为了掌握广大人民群众的形成，从而判断大家有没有去过疫情中或者接触过高风险人群地区，通过行程码可以及时发现，漏报隐瞒的相关人员，然后根据资料收集采取相关必要的措施，更加有助于疫情的防控。

一，这件事是怎么回事。

现在中国的城市化率已经非常高了，在一二线城市基站已经做到了完全覆盖，是三四线城市的基站，也已经做到覆盖了，大家在使用手机的过程中，不管是打电话发短信发微信，上网连接扫码买东西，你所有手机的操作都会被基站所记录，所以运营商也就知道，大家曾经到过哪个地方，去过哪里，干了些什么这些数据就会自动上传到行程码的系统当中。

二，行程码的工作方式。

比如小明这7天内都一直待在陕西某个地方接收到了三四座基站的信号，这三座基站的信号分别是123456，678910，那这样他扫码的时候，他的二维码就会自动连接到他的行程码当中。

如果只是需要知道你的出发城市，那更为简单，只需查询你手机卡的接入情况，即可知道你所访问的城市及逗留时间。

三，这件事我的看法。

疫情到现在已经三年之久了，相比较国外感染人数的增加，我国疫情防控已经做得很好了，但仍然完全清零。

需要等待病毒致死率降到一个合适的数字，例如流感的0.1%，又或是我们建立一个类似于“绿灯行、红灯停”的防疫措施，今天的健康码其实就是类似的产物，所以现在能做的就是尽量配合防疫，等待人数的下降到一定程度，就会放开了。

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