今天给各位分享美孚机油怎么样的知识,其中也会对大桶美孚机油怎么样进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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美孚的全合成机油不错,前5000公里发动机比较安静,清理积碳貌似效果一般,超过5000公里后机油开始衰减,发动机噪音增大,特别是跑高速时更大,感觉这个机油跑到七八千已经是极限了,我现在用的是GT魔力红机油属于PAO四类基础油,更换完8000公里机油开始轻微衰退,更换里程13000公里左右,发动机声音浑厚,对发动机的积碳清理效果也很好。
美孚机油还是不错的,长效性和运动性能表现比较好,其次就是它的耐高温性表现也不错;不过有车友感觉用了美孚之后噪音比同一黏度其他品牌的机油大一些。可能刚换机油种类、品牌,发动机噪音有些高,油耗会升高,这都没问题。一般正常驾驶1、2000来公里后就没问题了。如果过5000公里还有这样的问题,那么基本证明这种机油不合适你的车。
如果车况很好,美孚机油可以做到1W公里一保养,初期不确定的话,可以再用一种机油进行对比。最好用两大系列同参数对比,比如都用SM级,5w-40。
更换机油注意事项
一、不同机油不可混用:如果中高级机油更换为普通机油,应先放净原有机油,并将润滑系统清洗干净,不可混用。
二、注意换机油的时间:更换机油的时间,一般是以公里数和时间为标准,普通矿物油在5000公里或者半年一换,半合成机油7500公里一换,全合成机油10000公里一换。这个标准确实没有错,但也要根据实际路况而定。
三、加机油的油量要注意:油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。
壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油,它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的,而壳牌超凡喜力UltraR和壳牌超凡喜力UltraE这两款润滑油在市面上很少见;其中壳牌超凡喜力UltraR偏重于运动性能,而壳牌超凡喜力UltraE偏重于经济性和环保性,壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物,能够有效的保护发动机,使驾驶更加顺畅,可以有效的控制油品发挥、降低噪音,油品黏度更加持久稳定,但是,其最大的优点是有着很强大的清洁作用。
美孚1号是美孚顶级的全合成机油,银美孚共有三个黏度等级,分别是:5W-30、5W-40和5W-50。而其中金美孚和银美孚都是全合成机油,金美孚的耐高温性、低温启动的抗磨能力和长效性要比银美孚好一些,其它功能并没有什么区别, 美孚的优点主要是高温稳定性,同时低温启动性能很好,可在低温下迅速被泵送至运动部位,美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。还能有效的防止沉积和油泥的产生。
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