黄龙600怎么样 新款黄龙600

内容要点：

• 1、5万以内的大排量摩托车,有哪些推荐?
• 2、贝纳利是国产还是进口,贝纳利摩托车怎么样
• 3、一个普通家庭的人存钱3年买了辆5W的摩托车,你怎么看这个问题?
• 4、14年黄龙600怎么样还断头吗
• 5、黄龙600,网上那么多人黑,这是为什么?
• 6、黄龙600摩托车怎么样,考虑换车时入手一辆

5万以内的大排量摩托车,有哪些推荐?

1、买黄龙600好。车型尺寸：2120/800/1100mm。黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。

2、预算5万的话，摩托车的选择还是挺多的，比如小忍者250、本田CB500F、KTM390DUKE或者春风700CL-X等等，在这其中，春风700的排量最大，配置也是最高的，如果你看中排量，可以了解一下这款车。

3、万的国产合资摩托车也是比较多的，但这种身份的车型排量都不大，目前基本上都会保持在250cc左右，并且会以125和150居多。

4、KTMR2R390Duke KTMR2R390Duke虽然定位于街车，但也同样具备强大的越野通过能力，车辆搭载了一款390CC排量的单缸水冷发动机，45匹的最大马力能满足大部分消费者的需求，同时车辆的品质也足够出色。

贝纳利是国产还是进口,贝纳利摩托车怎么样

贝纳利是意大利品牌，但如今挂着贝纳利标志的摩托车基本上都是国产的，所以现如今我们可以把贝纳利看做是国产车。

贝纳利是意大利品牌，但如今挂着贝纳利标志的摩托车基本上都是国产的，所以现如今我们可以把贝纳利看做是国产车。贝纳利于1911年在意大利的Pesaro成立，刚开始贝纳利只是一个维修车行，但是也可以生产所有维修需要的零配件。

贝纳利是一家来自意大利的摩托车制造商。后来贝纳格利被钱江收购。所以贝纳利属于潜江，所以贝纳利是合资摩托车。贝纳利旗下的车型很多，被钱江收购后价格也有所降低，所以很多消费者在购买摩托车时都会选择贝纳利。

一个普通家庭的人存钱3年买了辆5W的摩托车,你怎么看这个问题?

说实话，这款车对于普通人来说并不算很便宜，但是也不算很贵，以一个家庭的收入存钱三年才买了这么一辆摩托车，可见家庭收入情况不算很宽裕。

而且摩托车的价格和使用成本都比较低，增加一辆摩托车不会使生活成本增加多少，不会导致负担加重，完全可以考虑。

普通人因为挣钱能力有限，想要积累财富，就只有一个方法：就是存钱，不停的存钱。 每年存3万，日积月累之下，你的人生，就会实现量变到质变。 1 . 存十年 我们可以简单的计算一下，一年存3万快，十年的时间，就是有30万。

如果做生意的最好开辆好一点的车，因为车是身份实力的象征，谈生意容易加分（不可否认现在就是个看脸的 社会 ）。如果是正常上班族，普通家庭十万左右的车就可以了，当然家庭条件好的可以忽略。

14年黄龙600怎么样还断头吗

1、断头原因：容易断头的原因是因为设计的问题，车头高，而且减震非常粗壮要比车架和前叉的连接处粗很多，遇到撞击车架承受力度大才导致断头的。

2、黄龙断头的主要原因还是减震太粗大了，连扳材质为铝，设计标准为正常骑行和高负载下可以正常运行。所以黄龙遇到正面撞击速度基本只要超过40基本80%概率断前连扳。你不撞他是不会断的。

3、年。2014年的黄龙600彻底取代了传统的齿轮组变速方式，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，是值得购买的。2014年的黄龙600更节省燃油，操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。

黄龙600,网上那么多人黑,这是为什么?

在其他车身设计上，这款车也是跟随车友的选择，保留了后座双尾排气，目前这样的设计已经成为了黄龙600的标志，受到了不少国内车友的喜爱。

国产摩托车目前连一台摩托车用的四缸发动机都造不出来，钱江黄龙600用的四缸发动机，来自贝纳利，而且就算这个四缸发动机还是个伪四缸，是两个两缸发动机组合而成，以国产车自身的技术水平来说完全还没有能力制造四缸动力总成。

黄龙的加速，如果路况不好，1 2档猛给油有打滑可能。提速要靠发动机最大扭矩转速的时候才是最快，黄龙好像是5000多6000吧。也就是说加档以后，发动机的转速在这个范围内提速最快。

而近日这款神秘的新车被路边社曝光，看场景应该在车管所上牌的过程中，意味着它已经是量产下线，随时上市的版本啦。

相比真正欧版的鲍鱼卡钳跟前减震，手工坐垫！还是觉得我们的黄龙贵了。 前挡泥板和两前护板改为耐磨亚黑，使用材料和出口型一致； 贴花采用TNT系贴花，和意大利进口的TNT系一致。

你想多了 电喷四缸和化油器两缸或者单缸，简直是两个概念。很多黄龙600的毛病，连厂家工程师都解决不了。

黄龙600摩托车怎么样,考虑换车时入手一辆

电喷四缸和化油器两缸或者单缸，简直是两个概念。很多黄龙600的毛病，连厂家工程师都解决不了。

黄龙一直在改进，我的车刚500公里，耐用性不敢瞎说。我买车之前就已经做好自己修车的准备，我在工厂工作，工具现成的，换机油、维修、调试自己搞定，修车也是玩车的一部分。只要不出致命的毛病，还是挺值的。

手续齐全能合法上牌。后期容易配件且价格便宜（不包括轮胎哦）。动力方面 250升级到600肯定感觉很暴力，但同比600cc的水车肯定不行。实际油耗6L/100km（我这边路况不好，没用过5档）。