但是在外观设计层面,速腾倒是做得更加有现代感,我觉得这都由于中国的消费者更看重表面造成的。
室内空间大 速腾精准定位为A级小汽车,后排有十分宽松的脚部室内空间,在前面坐椅固定不动在适宜的地方后,速腾后排座垫到前面的间距约为800mm,而前座坐椅挪到顶端和最终时,后排座垫到前面的间距各自为860mm和620mm。
新速腾提供2T+7DSG和4T+7DSG可供选择。如果预算充足的话,建议选择4T版本,因为2T版本在市区行驶比较好,但是上高速的时候会显得动力不足。
新速腾提供2T+7DSG和4T+7DSG可供选择。如果预算充足的话,建议选择4T版本,因为2T版本在市区行驶比较好,但是上高速的时候会显得动力不足。
第二点便是车身尺寸进行了提升,车里搭乘室内空间更为充足。全新升级的新速腾L在整车规格上面有了大一圈的那么一个提高,汽车轴距都是延长了80mm,比照现款而言搭乘舒适度更强,整车的视觉冲击力更为的震撼人心。
中控面板尺寸小;目前速腾中控面板的尺寸是5英寸,但现在显然不是很大。相信新一代速腾会采用8寸中控面板,会有更好的品位感和实用性。
1、缺点:售价偏高:速腾作为大众汽车品牌中的高端车型,价格相对较高,不是所有消费者都能够承受。配置上还欠缺新科技:虽然速腾的配置相对较全面,但是相较于一些新科技操作系统,速腾的多媒体系统还感觉有些陈旧。
2、款速腾外观迷人,符合大多数消费者的审美,内饰质感极佳。但中低配车型配置水平低,座椅填充物硬,舒适性游戏打折。格栅的尺寸很大,视觉效果很舒展,侧面也是。
3、大众速腾的缺点 双离合器耐久性差 大众的干式双离合在耐用性方面还是差强人意。在前两三年,这个双离合其实没什么问题。换挡简单直接,开起来很爽。然而,过了保修期,它会慢慢表现出挫折感。
4、动力:新速腾4T和8T动力表现较好,起步较快,提速有力;但6L发动机较老,在动力输出方面偏弱,起步较肉,开空调时动力降低明显,发动机噪音稍大。
5、但是优点在于长度够长,甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚,所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕,这会带来不错的舒适性。
6、大众速腾是一款颇具争议的车型。它以前有很多质量问题。它仍然是汽车质量列表的第一位,许多人对它的评价不是很好。大众速腾的销量一直很高,几乎排在汽车销量的前十位。
1、速腾明显更稳,还是大家熟悉的大众配方。镀铬饰条和方方正正的造型是有帮助的,但也就跟白开水一样,没有什么特别的味道。灯光配置方面,两者都配备了LED大灯。
2、其实技术上没什么区别,甚至明锐的平台都领先速腾。要说区别,最重要的还是品牌,大众确实更主流,这是斯柯达比不了的。当然,选择主流还是小众是个人需求的问题。现实中,主流的背后是套期保值率。
3、大众速腾这款车相对还是比较好的:速腾是隶属于一汽大众旗下的一款紧凑型车,最新报价在10万到20万之间,一共有8款车型可以选择。
1、缺点:售价偏高:速腾作为大众汽车品牌中的高端车型,价格相对较高,不是所有消费者都能够承受。配置上还欠缺新科技:虽然速腾的配置相对较全面,但是相较于一些新科技操作系统,速腾的多媒体系统还感觉有些陈旧。
2、新款大众速腾这款车的质量是挺好的,它的销量也一直都排在前列:优点:1。油耗相对0/8t较低/外观浑厚大气;价格在13万出头(mt),相对实惠些;德国车的工艺精良,电脑系统广泛应用。
3、大众速腾的缺点 双离合器耐久性差 大众的干式双离合在耐用性方面还是差强人意。在前两三年,这个双离合其实没什么问题。换挡简单直接,开起来很爽。然而,过了保修期,它会慢慢表现出挫折感。
4、一汽一大众速腾质量怎么样有什么优点与缺点 外观时尚大气,档次很高,回头率超高,很拉风。内饰设计体现质感,功能全面,做工精良。空间大,油耗低,省油,动力强劲,提速快。建议选择6自动舒适型,大众DSG问题还是有阴影的。
5、可以,值得。速腾的三年保值率为60.63%,这意味着三年后把速腾卖掉,可以卖到原车价的60.63%价格。假如目前速腾顶配版卖129万,以60.63%的三年保值率来算,三年后还可以卖到170万元。
1、大众新速腾的质量还算可以,主要的质量问题是刹车异响问题。一般来说汽车刹车异响有五个方面的原因:汽车刹车盘、刹车盘、圆周方向厚度发生变化。汽车刹车盘、刹车盘、发生变形或装配不当。
2、从车质网的数据统计看来,速腾在变速箱层面的举报比较多,归属于汽车底盘零部件的刹车系统也是有很多的举报,汽车发动机则仅有零星好多个举报。
3、一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的,不能算是完美的车。
4、一汽大众4T新速腾质量怎样 总体来说不错,4T十DSG加速性还是不错,后悬挂为独立悬架 大众速腾车怎么样?这三款车的质量都是不错的。