摩托车把沉怎么修 放了几年的摩托车怎么修

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下摩托车把沉怎么修的问题，以及和放了几年的摩托车怎么修的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

内容要点：

• 1、摩托车摔车后车把变沉,怠速不稳,怎么回事
• 2、摩托车(包车),跑起来车把非常沉,什么原因?(轮胎气压正常。)
• 3、四缸摩托车油门线沉!四缸摩托车油门线沉怎么办?

摩托车摔车后车把变沉,怠速不稳,怎么回事

检查前减震器是否太软，或左右软硬不一样，前减震器是否弯曲变形等，前减震有故障也会造成车把沉。检查前轮胎是否缺气，轮胎和轮辋是否有变形左右摆动量大，前轮轴承间隙大，前轮轴螺丝松动等情况。

换一个火花塞就行，最好再清洗一下化油器。把化油器的浮子取下来，浮子的下面连着一个进油的小孔，用针尖投一下。如果还不行，就检查连接高压包的胶线，或者换一根。

摩托车怠速不稳的故障原因点火时间不准确，在怠速状态下系统工作不正常；发动机漏气；火花塞电极间隙不正确；化油器怠速量孔不合格；汽油标号不对（辛共值过低）；空滤器消音器堵塞；汽油质量通过不了关。

摩托车怠速不稳的原因及解决方法具体如下：节气门积碳气道堵塞：其中，如果节气门积碳，会影响进气量，导致摩托车冷却启动后发动机转速忽高忽低，使结构非常不稳定，还会伴随车辆晃动。

摩托车(包车),跑起来车把非常沉,什么原因?(轮胎气压正常。)

摩托车方向跑偏，骑行时感觉很沉，可以分别检查前轮胎是否缺气，螺轴螺丝是否松动，轴承是否损坏，方向柱的大螺丝是否太紧，这些都会造成跑偏。

相对于两轮摩托车来说，正三轮摩托车在行驶中本来前轮就容产生摆动和跑偏感，车把也会感觉相对较沉，这是这种车的结构决定的。

可能是由于是轮胎的原因，花纹比较新，而且可能是轮胎的气压也比较高，所导致的，可以试着把前轮的气压放低一点。轮胎的边缘有一条防水线。这条防水线应该均匀地贴近车圈。重点检查一下是否安装得很正确。

摩托车行驶中车头左右摆动的原因比较多，如前轮胎气压不足、轮轴螺母没有拧紧、轮胎鼓包或没有装好、轮辋变形左右摆动量大、前轮轴承损坏、减震器太软或左右软硬不一样、方向柱螺丝太紧或方向柱轴承损坏等。

轮胎压力过高则会出现。轮胎爆胎的危险，但是对于发动机来说，是没有任何坏的影响的，因为它气压足够。可以提供。正常的驱动能力。踏板摩托车轮胎的压力标准值在5左右。如果超过这个标准值，只会增加轮胎本身的负荷。

原因如下：如果用电起动和脚起动都感觉很沉（踏板车的脚起动本来就很沉）那么极有可能是粘缸了。检查一下发动机内是否缺机油，机油过滤网是否堵塞，用一个套铜扳手在发动机右侧拧风扇中心的螺母。

四缸摩托车油门线沉!四缸摩托车油门线沉怎么办?

摩托车油门线调紧方法：首先检查一下油门线是否有松动迹象、或者是加油不顺畅、空程较大等。

首先，需要打开摩托车的油门线保护壳。接着，找到油门线的调整螺丝，通常在车头靠近油门手柄的位置。使用扳手或十字螺丝刀轻轻拧开螺丝，使得油门线可调节。

如拉线损伤，操作时，会出现非常讨厌的“咔、咔”响声，此时最好是更换一条新拉线。然而，在行驶途中的应急修理，一般不可能有充裕的时间可采取简便作法：用塑料胶带将拉线管缠上，或用剪刀将“倒戗刺”剪掉。

文章分享结束，摩托车把沉怎么修和放了几年的摩托车怎么修的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！