125摩托车38比17怎么样 125摩托车图片

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内容要点：

• 1、太子摩托车套链齿17配38齿真的能提速和省油吗?
• 2、铃木125摩托车换小牙盘16比38可以提高时速吗?
• 3、125摩托车前16后38齿上坡有劲吗
• 4、摩托车15齿带42齿换成17齿带38齿,会有多大动力变化?有懂的给个参数...
• 5、大洋125-38摩托车到底怎么样啊??

太子摩托车套链齿17配38齿真的能提速和省油吗?

摩托车前小飞轮17齿125摩托车38比17怎么样，后大飞能38齿125摩托车38比17怎么样，匹配。前17齿后38齿的摩托车很省油的，一般的摩托车都14配45齿或15配48齿的前后牙盘，17齿的小牙盘和38齿的后牙盘是买不到的，都是改装定制的，17齿的小牙盘得用在排量。

完全可以改变前后飞的大小，也可以改变小飞17齿大飞37或38齿的速度自然就起来了，但上陡坡力量稍微要差点，改了后非常省油。希望能帮到你。

还是功率限制。125CC摩托车，前链轮大多是14或15齿，后链轮一般在38－43齿之间，可以根据日常路况及使用情况，按需要来匹配，在前链轮一定的情况下，后链轮大可以增加爬坡性能，后链轮小可以增加极速并略省油。

齿轮比越大，扭拒就越大，提速也就越快，再看要是高速发动机的话可能高速更高，只是发动机转速也更高了，低速机用小转速比的齿轮这样可已提高中高速，低速不行有点软。想要飙车用大齿，感觉会有意想不到的收获。

可以换！换了能跑得快又省油。链条不用换，齿数都是换算好的只要后轮盘能配套就行。换好后载重起步要费点劲，跑起来就没事啦，要经常检查链条和齿轮的使用情况，有情况要及时处理，以免链条断后卡进前轮里损坏机件。

前盘可换到17-19齿可能是最大了，后轮最小换成38齿（载人）。不载人可以换36齿最低了。不过相应起步是可能吃力，提速较慢。但跑起来就没事了，并且车高速发动机低转的特性发挥得淋漓尽致。相对能省油。

铃木125摩托车换小牙盘16比38可以提高时速吗?

1、换牙盘极速能提升一点，前面16后面38极速快一点，但起步和爬坡能力会下降，前13后42起步加速快点，爬坡能力强点，但极速会差点。

2、变了。只是转速和时速变得差距小，发动机转速和时速的区别不会太明显。你这种改装办法是不能增加车速的，甚至会起反作用。想增加车速要改变发动机排量才行。

3、摩托车的后牙盘改小，会造成爬坡、低速加速的时候动力下降，而且也不一定能增加最高车速，一般也没有什么明显好处。

4、换成16齿后车速的确会快了，车速快了是因为“转速比”小了。

5、把后牙盘改小 换成38齿的就好 前边小牙盘不能动 因为改了你的 车就只能跑快而没有劲了 后轮可以换成3。25 3。

6、也可以改装变速箱，多增加到6个档，调整好齿轮比。将后链盘更换得更小（但代价是起步和载重能力降低），这是最简单廉价的方法，更换链盘后，起步就会“肉”，所以必须用1档起步。

125摩托车前16后38齿上坡有劲吗

1、有力。摩托车是烧油的，肯定是很有力量的，上坡没有问题。你放心就行。

2、前链轮取16齿后链轮取38齿，这样比原车标配跑的快多了。原理是传动比小了速度就会大了。但要注意，速度快了的同时（爬坡）力度变小了；所以，在城区或跑长途比较合适。图片中车子就是16+38组合，跑长途省油有效果。

3、如果是把原车前15后38的牙盘，换成前14后52（或42）的牙盘，在爬坡时动力可能会好些，但在平路上可能会有跑不起来，档位不够用，发动机有力使不上的感觉，而且油耗也有可能会略有增加。

4、前牙盘换大，平跑上跑起来以后可以略增加一点极速，但不会增加太多，一般最多能增加10公里/小时左右，但这样改爬坡和加速时的动力会变弱一些，而且在迎风较大或有坡等负荷较大情况下，极速还不一定能增加。

5、摩托车爬山没劲，就连新车也是一样没劲，究其原因，不是发动机有问题，而是摩托车的大、小链轮配合有问题。

摩托车15齿带42齿换成17齿带38齿,会有多大动力变化?有懂的给个参数...

1、你说变速箱吧。 换完后扭矩减小了，速度提高了。就是说上坡比以前累了。走平路因为转速会更高一点。但如果是品牌车不建议换。换装后发动机的单圈负载加大了。

2、摩托车后齿轮加大速度会更慢，前齿轮（小齿）换大速度会相应上升，假如前齿轮和后齿轮设计相反，摩托车就无法驾驭了，最高速200码不是问题，但是那样没有任何安全性，即使不撞墙也无法控制。

3、如果你发动机本身功率大，提速是肯定的。如果是125cc排量以下的发动机，会减弱加速感，但肯定会增加最高时速。不建议增加齿数。

4、太子摩托车套链配前17齿、后38齿链轮，并不能真正提速和省油，如果这么容易厂家早就这样生产了。

5、后 链轮 齿数 少，速度只会快，因为后轮是 从动轮 ，当前轮齿数不变，改变后轮齿数就能减小 传动比 ，从而加快速度。加快的比例就是（42/38）—1=5%，大概速度要快5%左右。

大洋125-38摩托车到底怎么样啊??

动力不强劲。这款摩托车的动力表现不够强劲125摩托车38比17怎么样，尤其是在高速行驶或者载重较大时125摩托车38比17怎么样，动力输出显得不足。油耗大。储物空间有限。作为一款踏板摩托车，新大洲本田SDH125-T38的储物空间相对较小。悬挂系统表现一般。

我2005年买的。大阳125-38 到现在还在骑，是跨骑的直梁车哟，普通代步，不能有太高要求，油耗应该在3个左右百公里，质量还行，到现在没有大修过。但是现在冷车启动每次都要开风门。

大阳DY125-38和DY125-51国三版的价格在6300－6800左右，-51贵一些，它们的百公里油耗都在2升左右。踏板车的百公里油耗要达到3升左右，百公里5升的油耗很省油125摩托车38比17怎么样了。

齿的，也有38和39齿的。相对来说，41－43齿的起步爬坡动力稍强，但可能会略影响极速，38和39齿的极速略强，中速匀速行驶更有利于节油，但爬坡动力稍弱，可以根据自己的使用情况来选择后链轮，或参考原车型号。

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