法拉利怎么样 法拉利价格表

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内容要点：

• 1、法拉利拉法试驾怎么样?
• 2、法拉利恩佐试驾怎么样?
• 3、法拉利加州这款车怎么样的呢?

法拉利拉法试驾怎么样?

该车还支持纯电模式行驶，搭载9kWh电池组，纯电行驶续航里程为25km，最高时速可达135km/h。

据悉，该款法拉利是一辆2014款的法拉利LaFerrari 敞篷版，中文名为拉法，国内标准版的指导价2250万，敞篷版的价格还要昂贵，定位大型跑车，采用F1风格车头以及4出排气，尾部配的是“T”风格的布局，外观设计很酷炫。

法拉利拉法 LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，采用被称为HY-KERS的混合动力系统，搭载3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。

大家好，今天靓仔给大家带来的是BBR白色法拉利拉法。先简单介绍一下此模型，由顺林代工的全开拉法，品控不怎么好，限量500，零售价2880，漆面磨砂质感，手感不错。

法拉利敞篷跑车最便宜需要249万元一辆，配置1在拿到这部试驾车前，我完全没想到它会是那部新闻稿中488Spider的专属颜色，极速蓝的绚丽我无法用言语来形容，它真得太美了，它与之前California的冰蓝色区别很大，同时也比FF。

配置方面，法拉利拉法搭载了一款3L V12自然吸气发动机，配合上电动机，能够拥有708KW的最大综合功率输出，最快零百加速为3S。

法拉利恩佐试驾怎么样?

可以说从365 GT/4 BB到testarossa，法拉利一直努力保持在设计前沿，在与兰博基尼在这个领域法拉利怎么样的较量中，其御用设计公司Pininfarina一次又一次的没有让恩佐失望。

至于恩佐好不好。 在无限试驾2里恩佐确实是法拉利车系最好的车。 只是现实中 可能不是第一把。豪哥手打。 不求给分。

恩佐·法拉利的底盘完全由具有铝质蜂窝状夹层的轻质碳纤维制成，有助于满足安全法规的要求。车内的布置非常古朴，甚至连仪表盘也是碳纤维材质，各个踏板与赛车一样靠在一起。

这辆车是为法拉利怎么样了纪念法拉利创始人所生产的同名跑车，限量399台，不会再生产。想拥有他除了金钱之外还必须是法拉利的忠实车迷和老顾客，并且具有一定的社会地位。

法拉利恩佐采用了0升V12发动机，最大输出功率为280马力，最高时速可达280公里/小时。这款跑车不仅快速，而且还非常灵活，驾驶员能够轻松地控制它的速度和操纵性。

其实并不是的，法拉利的佐恩在很久以前就已经有了……现在公路性能最好的应该是这些车子 FXX 采用了强大的6，262 cc V12引擎，它能以8，500 rpm的转速达到800 hp的功率。

法拉利加州这款车怎么样的呢?

法拉利加州的意思就像它的名字一样，法拉利希望买这款车的车主能经常打开顶棚享受加州的阳光一样享受生活。

法拉利加州是法拉利的california，这是一款双门敞篷跑车。california一共使用了两款发动机，一款是3升自然吸气发动机，另一款是9升双涡轮增压v8发动机。california的轴距为2670毫米，长宽高分别是4570毫米，1910毫米，1322毫米。

做为法拉利历史上首款电动硬顶敞篷跑车，法拉利California有着诸多突破性的设计。例如：首款搭载V8直喷发动机、7速双离合变速器、中前置后驱布局、垂直排列排气管等。

今天要介绍的这款车位于美国加州，总里程只有13000英里。这辆法拉利512 TR最初是在美国德克萨斯州注册的，然后运到加州和堪萨斯州注册。2020年，这辆车回到了加州。

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