摩托车充电过高怎么处理 摩托车充电过高是什么原因

各位老铁们好，相信很多人对摩托车充电过高怎么处理都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于摩托车充电过高怎么处理以及摩托车充电过高是什么原因的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

内容要点：

• 1、摩托车充电过大怎么办?
• 2、摩托车充电电压过高
• 3、踏板摩托车电压过高是什么原因
• 4、摩托车充电电压过量什么原因

摩托车充电过大怎么办?

1、摩托车充电量大，基本就是整流器损坏或型号不对造成的，换过整流器还不行，要检查所换的整流器是否适合该车，以及接线是否正确。

2、整流器损坏，或整流器的型号与该车不匹配造成的。本田踏板摩托车充电过大，因为整流器损坏，或整流器的型号与该车不匹配造成的，可以换个原车型号的合格的整流器试试。

3、充电过大的害处是使蒸馏水蒸发过快。导致电瓶寿命缩短。更换一个稳压整流器就可以了。远迪牌的很好了。价格35元。卖家负责安装好。请采纳。

摩托车充电电压过高

1、一是有明显硫化现象或在电极下方已堆满了沉积物或蓄电池外表面出现裂纹且漏液；二是电解液不足。将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即开始充电。

2、充电量过高（指加油门时电瓶两端电压超过15-16伏），一般是整流器坏了，或是线圈有虚接的地方，仔细检查一下。

3、正常情况下，大灯电压超过12V不应该灭，而且11V的电压也不算非常高，一般不会引起不良反应。

4、必须返厂维修。原因：测量充电电压应把电瓶装在车上测量，拆下测量是不准确的。先用万用表测量磁电机的交流输出电压，如果是直流照明的应该在50－70V之间。

5、摩托车的充电电压过高，大多是与整流器有关的故障造成的，如整流器损坏、整流器型号与摩托车充电系统不匹配或者是整流器接线不正确等，所以应重点检查这方面的问题。

踏板摩托车电压过高是什么原因

踏板摩托车起动后电路中的电压过高摩托车充电过高怎么处理，一般是整流器损坏、整流器型号不合适或整流器接线不对造成的摩托车充电过高怎么处理，重点检查一下整流器和充电稳压电路吧。

摩托车打着火后摩托车充电过高怎么处理，磁电机会发电，并经整流器稳压后给电瓶充电，所以电压会升高一点，如果电压过高明显高于正常水平，应检查是否整流器损坏，失去稳压效果。

不知道摩托车充电过高怎么处理你是什么品牌的的车。不同整流器工作原理不一样。五线整流器要检查电门后正电是不是正常供电，不正常供电就会造成充电电压过高。如果是四线整流器直接换掉线圈就可以摩托车充电过高怎么处理了，绝缘漆脱落导致交流电压过高。

摩托车充电电压过量什么原因

1、一是有明显硫化现象或在电极下方已堆满了沉积物或蓄电池外表面出现裂纹且漏液；二是电解液不足。将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即开始充电。

2、正常情况下，大灯电压超过12V不应该灭，而且11V的电压也不算非常高，一般不会引起不良反应。

3、如果是改装的氙气灯，有可能是灯的问题，也可以试试用普通灯泡，看还有没有这种情况了。如果确定是氙气灯的问题，建议再对照一下安装图，看有没有接错，或是咨询一下灯泡的卖家。

4、充电量过高（指加油门时电瓶两端电压超过15-16伏），一般是整流器坏了，或是线圈有虚接的地方，仔细检查一下。

5、再就是检查蓄电池内电解液是否充足。若电解液不足，可到蓄电池修理部门补充蒸馏水。二，摩托车充电方法将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即开始充电。

6、整流器（也就是充电器）有问题导致的，但特别是光阳摩托车发电机功率特别大，一定要正品整流器。

摩托车充电过高怎么处理和摩托车充电过高是什么原因的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！