狮跑作为一款都市型SUV,兼顾轿车的舒适性和操控感,有着越野车的大气外形和超群底盘通过性能,MPV的宽大空间和多功能性,它的出现给很多都市SUV带来了压力。
狮跑在平坦路面上行驶时发动机动力输出很平顺,不会明显地感受到换挡冲击感,不过车子在高速超车的时候,深踩油门后发动机响稍微有点慢,只能提前做出加速动作来弥补这点。
配备6汽油涡轮增压发动机和输出功率为42kW的电动机。发动机最大输出功率180ps(5500RPM),最大扭矩20kgf.m(1500~4500RPM)。2014年的起亚狮跑车行综合路况,使用下燃油消耗量在百公里5升至5升之间。
现代/起亚的许多车型初段动力很好、起步有力,新狮跑略有不同,它的动力输出相对平均,低扭足以应付正常起步,4000-5000转也不会后续乏力。但是新狮跑开起来同样也有一种轻快的感觉,这得多感谢变速箱的辛勤工作。
年起亚狮跑手动挡10个油。狮跑0L手动挡的百公里综合油耗为7L,自动挡百公里油耗为9L,旧款狮跑7L的百公里油耗为6L。
1、油耗稍高。15年起亚狮跑发动机型号是G4GC,最大马力是142,手动挡起步较慢,带动发动机需要大量汽油来支持,因此缺点是油耗高。
2、性价比狮跑更高一些,我觉得IX35虽然是新上市的车,但是技术方面肯定会有很多的不成熟,狮跑已经遍地都是了,销量一直提升,这也标志着广大消费者对狮跑的认可。狮跑简介 狮跑的外观线条延续了现有狮跑简洁、流畅的特质。
3、油耗较高:老起亚狮跑的油耗相对较高,尤其是在城市道路行驶时,油耗会更高。内饰简陋:老款起亚狮跑的内饰设计不够时尚,使用的材料也相对简陋,无法与当今的高端SUV相比。
1、首次亮相大型国际车展,猛士科技携猛士917纯电版、猛士917增程版及猛士917官改先导版3款车型,登陆上海国家会展中心2馆-6B01展位,向全球消费者一展东方豪华电动越野的非凡魅力。
2、东风猛士旗下新能源越野车猛士M-TERRAIN,硬派越野风格的比亚迪仰望R1(代号)、超跑SUV造型的长安深蓝S7。
3、新车共有猛士917纯电版、猛士917增程版及猛士917官改先导版3款车型。预售价格区间为70万元-160万元,2023年内限量发售1687台。 MORA猛士滑板越野平台,是中国首个电动越野滑板平台,可支持纯电、增程两种动力模式。
4、新车基于M TECH 猛士智能越野架构打造而来,基本延续了概念车的设计,前脸多边形的蜂窝状进气格栅,硕大的车标LOGO标识镶嵌其中,极具视觉上的冲击力。
5、极限越野 东风猛士MS600充分传承了猛士军车的极限越野性能。
综述狮跑的变速箱优点,档位清晰,动作顺畅,有一定的吸入感,质量尚可。狮跑的变速箱缺点:行程不算短,档把比较长,齿比设置偏向低速扭矩输出,五档速度达到130左右的时候,6档位不科学。
款狮跑0自动好。狮跑0gl自动档使用的是4AT的变速箱,就是4速自动挡变速箱。起亚狮跑4at变速箱的优点就是质量非常稳定,可靠,狮跑的变速箱,档位清晰,动力足。
起亚狮跑4at变速箱,其优点就是质量非常稳定,可靠!缺点就是换档顿挫,油耗也偏高!狮跑的变速箱不错,档位清晰,动力足,质量可靠除了档位4当有点老、动力没得说!12年起亚狮跑自动挡变速箱用的是爱信的4AT变速箱。
狮跑四挡自动变速箱是个成熟、皮实的波箱,很少出毛病,跑高速轻松上150迈。亚狮跑4at变速箱的优点就是质量非常稳定,可靠!缺点就是换档顿挫,油耗也偏高!狮跑的变速箱不错,档位清晰,动力足,质量可靠。