怎么看减震顶胶坏没坏 怎么看减震顶胶坏没坏掉

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内容要点：

• 1、前减震顶胶坏了从哪里能看到
• 2、如果汽车减震顶胶(减震上座)坏了会有什么影响?还有能这么判断是不是坏...
• 3、怎样判断需要更换减震器顶胶

前减震顶胶坏了从哪里能看到

1、当出现损坏可以从上盖到减震器卧子之间的缝隙来判断，当间隙过大以后说明减震器顶胶已经老化了，失去了弹性，需要检查更换了。

2、前减震顶胶坏了从发动机舱内即可看到，在车轮上部位置。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。

3、前减震器顶胶坏了从发动机舱内部能看到，具体位置是在车轮上方的位置，有些车型会被一块塑料板遮挡住。

4、打直了不会走直线；在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来；也是跑偏的一个原因；损坏严重回影响到减震器使用寿命。

5、因为天逸前减震器顶胶坏了从发动机舱内部能看到，具体位置是在车轮上方的位置，前减震器顶胶坏了通常是指它出现了老化现象。天逸是东风雪铁龙推出的车系，热门车型为天逸C5AIRCROSS。

6、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。“顶胶”损坏后表现：舒适行变差，过砍和减速带时咚。

如果汽车减震顶胶(减震上座)坏了会有什么影响?还有能这么判断是不是坏...

减震顶胶坏了的表现还有，方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏。过减速带或者坑洼路段时，能听到嘣的一声，伴随的是一阵直接传到身体的冲击感，很生硬难受。顶胶老化失去弹性，被挤压发出吱吱声音。

【太平洋汽车网】减震顶胶坏了的现象：舒适行驶变差，过砍和减速带时咚的声音特别明显；胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音。在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线。在原地打方向还会发出吱吱的声音。

噪音较大。由于没有顶部橡胶缓冲，减震器在工作过程中会将吸收的震动和冲击毫无保留地从车架传递到驾驶室。车辆跑偏。当减震顶胶损坏时，车辆的方向可能会略有偏离。

坏了就是漏油；过大点的坑的时候异响；变道转弯时车身难以控制，操控性变差。“顶胶”损坏后表现：顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差；胎噪变大；车子跑偏。

减震器顶胶坏了的症状：舒适行变差，过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显，好像是减震出了问题。胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音。方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线。

怎样判断需要更换减震器顶胶

异响怎么看减震顶胶坏没坏：当减震顶胶因磨损严重而损坏时怎么看减震顶胶坏没坏，车辆减震器在工作时会发出异常怎么看减震顶胶坏没坏的响声。方向偏移：当减震顶胶出现损坏时怎么看减震顶胶坏没坏，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

判断需要更换减震器顶胶的方法：没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

顶胶是否损坏有两个简单的差别办法：听声音，有些坏怎么看减震顶胶坏没坏了，前减在行驶的时候有可能有声音（注意哈有可能，不是一定有声音的哈），这个容易发现。顶胶损坏肯定会有吃胎问题，一旦发现，要马上到修理厂举升机上检查。

更换减振器用公里数做衡量只是一个方面，关键是驾驶的感觉是否变差，如果新车使用一段时间后感觉明显舒适性明显变差、噪音明显，就应该更换。

车辆减震器常用的损坏除开减震器自身以外，还包含减震顶胶的损坏。一般状况下大家无需对减震顶胶开展定时拆换，假如发生下面常见故障状况时，则必须拆换。

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