本篇文章给大家谈谈怎么检测车辆备胎有没有用过,以及怎么检查备胎气压对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
车轮与轮胎的外观检查 (1)检查轮胎胎面和胎壁是否有裂纹、割痕或是其他损坏。(2)检查轮胎胎面和胎壁是否嵌入金属物、石子和其他异物。(3)检查轮辋(图4-117)和轮辐是否损坏、腐蚀和变形,平衡块是否脱落。
胎压检测。通过胎压表检查四个车轮及备胎的气压是否在规定的范围值内。轮胎花纹深度检查 如果轮胎花纹小于6mm或已磨损到提示线之下,则需要尽快对轮胎进行更换。
第四要检查轮胎夹缝处有无碎石,泥土等障碍物,要记得及时清除。
检查 轮胎 花纹: 胎面厚度应大于6。如果经常在湿滑的路面上行驶,需要保证胎压厚度是上述数值的两倍。老司机通常会在国徽顶部的踏沟里插入一元硬币。如果此时还能看到整个国徽,说明胎面厚度不足。
为了解决这些问题,平时用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来即可,十分简单。
检查轮胎花纹,检查轮胎的扎洞情况,检查轮胎凹槽处的异物,检查轮胎鼓包,关注轮胎气压,定期检查备胎。
磨损极限,这是最基本的检查项目,在轮胎花纹的沟壑中,设计有一些小突起,称做“磨损极限标记”,俗称“安全线”,当胎纹磨损到极限标志时,就应该更换轮胎了。
:花纹。一般来说,正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎,但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺,车主可以买一把,随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。
现在的维修店都有花纹磨损标尺,车主可以买一把,随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外,胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志,平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡,还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
1、磨损极限,这是最基本的检查项目,在轮胎花纹的沟壑中,设计有一些小突起,称做“磨损极限标记”,俗称“安全线”,当胎纹磨损到极限标志时,就应该更换轮胎了。
2、如果轮胎压力异常,检查轮胎侧以确定轮胎侧是否有划痕、胎冠表面是否有裂纹和突起。除了上述三个要素,日常检查,我们甚至不应该忽视轮胎压力。
3、检查轮胎花纹,检查轮胎的扎洞情况,检查轮胎凹槽处的异物,检查轮胎鼓包,关注轮胎气压,定期检查备胎。
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