国内第一悬索桥合龙 中国第一悬索桥

大家好，今天小编关注到一个比较热门的话题，就是关于国内第一悬索桥合龙的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内第一悬索桥合龙的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国第一座单跨跨径超千米的大桥是？
2. 中国最小斜拉桥？

中国第一座单跨跨径超千米的大桥是？

吉林省通化市柳河县梁水镇举行。据悉，该桥是目前中国东北地区同类桥型中高度最高、单孔跨径最大的桥梁。

凉水特大桥是吉林辉南至白山高速公路(简称“辉白高速”)建设项目上的一座重要桥梁，该桥成功合龙后，标志着全长79.449公里的辉白高速全线贯通。

凉水特大桥跨越山谷，地形险峻，地质复杂，桥梁主墩采用双肢变截面矩形空心墩，最大墩高94米，主跨跨度160米，左幅全长861米，右幅全长901米。

吉林省交通建设集团总经理孙学奎说，该跨度已达到了该类桥型构造极限，需要攻克大体积承台混凝土施工、高墩施工竖直度控制、悬臂现浇梁线形控制、合龙段顶推控制等技术难点。

“通过合龙口两侧高程数据显示，凉水特大桥合龙口高程误差在5毫米以内，在规范规定的2厘米范围内。”孙学奎说。

辉白高速桥全线共设43座桥梁和10座隧道，总长分别达到了12.095公里和13.112公里，桥隧比重达到了31.7%。其沿途经过三角龙湾等多个景区

中国第一座单跨跨径超千来的大桥是五峰山长江特大桥。

五峰山长江特大桥位于江苏泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，是江苏南北中轴城际交通杻纽一连（云港）淮（安）扬（州）镇（江）铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。

五峰山特大桥主跨为1092米，既是中国首座超千米跨度公铁两用悬索桥，也是当今世界荷载最大、设计时速最快的高速铁路悬索桥，该桥由中国中铁大桥局承建。

中国最小斜拉桥？

兰州柴家峡黄河大桥是我国目前曲率半径最小、跨度最大的‘S’型曲线斜拉索桥。通常情况下，斜拉索桥的建造选用“悬拼法”，即以桥塔为中心，桥梁以节段的方式同时向两端移伸，最终实现空中合龙。

但柴家峡黄河大桥桥面北塔一面长度为139米，另一侧的桥面长度为218米，巨大的桥面长度差异让两侧的桥面重量相差悬殊，建设过程中不可能始终保持对称，常用的悬拼法不能使用。

兰州柴家峡黄河大桥为“A”字型双塔双索面斜拉桥，桥面宽36米，全长1250米，其中主跨为364米，是我国曲率半径最小、跨度最大的“S”型曲线斜拉索桥。桥塔采用“A”字形高低塔布置，南岸主塔高99.9米、北岸主塔高115.5米，南北两岸主塔顺利封顶，与钢箱梁横空交汇

友谊桥是进入克拉玛依中心城区的门户桥，被设计为斜拉索桥。桥长近250米，引桥为500多米，既有气势又十分精巧，据说是当今世界上最小的斜拉索桥。石拱桥、混凝土桥、钢结构桥，在全长8公里多的克拉玛依河上就有20座，完全可以媲美以桥多著称的江南水乡周庄。有人用诗一样的语言赞美这一奇观——二十彩虹卧清波。

到此，以上就是小编对于国内第一悬索桥合龙的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内第一悬索桥合龙的2点解答对大家有用。