1、其他入门级别克君越采用5t涡轮增压发动机,马力169匹。账面数据不错,但这车毕竟大,所以提速很慢。幸运的是,即使时速在60km以上也能感受到车辆的爆发力。匹配的九at变速箱虽然提速一般,但乘坐舒适性还是挺不错的。
2、新款君越延续了别克家族最新的设计语言,整体造型扁平、面积适中的前格栅搭配中网飞翼式镀铬条,使得前脸显得非常年轻时尚。 明亮的大灯组,雾灯区域的L型镀铬条,引擎盖上的肌肉条,让人看起来像是实力不错的精英车型。
3、别克君越车主反馈最多的就是燃油经济性差,尤其是在市区路段行驶时。目前2021款别克君越搭载5T和0T涡轮增压发动机,最大马力分别为169马力和237马力,最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米。
4、这款车用料和做工都不错,宽大的中控屏和方向盘都采用了高级软质材料包裹,让这款车整体档次感很强。在新君越上,可以看到由8英寸液晶仪表和8英寸中控面板组成的双屏,这也是目前的主流配置。
5、款别克君越的评价:优点:君越最大的亮点是在隔音技术上做的极好,可以说是同类车中数一数二的。车内关闭车窗并按喇叭时,几乎感觉不到噪音,加上Bose音效,能够享受极致的听觉享受,真正让人安全愉悦。
1、年别克君越4的变速箱使用中比较稳定君越怎么样,故障率小,使用寿命长,是款非常出色的变速箱。
2、烧机油,值得买。2012款君越的最大卖点在于配备了全新一代的S6六速手自一体变速箱,烧机油,值得买。12款君越4L车型百公里油耗17L,君越是别克旗下的中型车。
3、年2月份以后生产发动机排量为4君越车,与13年生产君越4排量相同,发动机、变速箱、车辆底盘完全一样,但是12款君越4没有减重与减配,所以在性能上13款君越4更好。
4、总的来说君越还是挺好的,别克君越使用的是日本爱信的6T40E变速箱,别克君越使用的是双离合变速箱。全新一代君越将换搭9速自动变速箱,相比搭载6速自动变速箱的车型,新车会在燃油经济性上得到提升。
5、款君越采用了三款发动机,分别是4升自然吸气发动机、0升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机。十二款君越0升涡轮增压发动机,最大扭矩220马力,350牛·米。
6、轮胎型号不同 2012款君越4L SIDI豪雅版君越怎么样:轮胎型号225/55 R17。2012款君越4L SIDI豪华版:轮胎型号245/45 R18。倒车辅助配置不同 2012款君越4L SIDI豪雅版:前后倒车雷达辅助倒车。
在这个试驾过程当中,君越552T君越怎么样的动力输出都是比较稳定的,在起步的时候也是很快,不会造成“小马拉大车的”感觉。油门输出先也是比较线性,踩油门的力度也是很适中。
虽然可以跑得很快,但同时也能保持绝对的安静和流畅。得益于一系列的发动机技术和NVH调整,本次试驾中的君越在巡航时可以两缸运行,加速时可以四缸全燃。当发动机动力模式切换时,车内没有丝毫感觉,依然和以往一样安静。
车内的隔音效果非常的优秀,也能很好的过滤路面的颠簸,在高速过弯时也能提供足够的支撑,在动力和驾驶体验方面来说,新君越是一款非常好开的车型,非常适合城市嫁野看起来很轻松,混合动力系统上的表现非常出色。
其实从现在新君越的表现来说,整体还是很好的,无论是外观的改变,还是动力的改变,这些都使得新君越有更好的表现,君越怎么样你买车很在意动力、空间、配置和舒适度这几方面的话,别克新君越是你不二的选择,而且这车宜家宜商。
小编就关于“全新别克君越怎么样?”为你提供以下相关内容:全新别克君越配置:外观:这款外形豪华又不失经典,时尚的设计,飞翼式的进气格栅很有个性,更显得年轻化了;内饰:内饰不错,很显高挡。
这款车还是不错的。外观也非常的大气。油耗可能偏高了一些。现在的新款也是可以接受。
问题一:市区路段油耗高,燃油经济性差。别克君越车主反馈最多的就是燃油经济性差,尤其是在市区路段行驶时。
好。配置方面,别克君越搭配第八代Ecotec系列0T可变缸涡轮增压发动机以及9速HYDRA,配置高。驱动系统方面,别克君越家族配备两套驱动系统,兼具澎湃的动力性能与出色的燃油经济性。所以别克君越质量好。
君越内饰采用了豪华的设计语言,采用了大量的皮质材料和木纹饰板,细节处处理精细,整体感觉十分高档。君越还配备了大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕,能够提供丰富的信息和娱乐功能。
应该说0T的动力还是很强劲的,但随之而来的是油耗高。如果开着别克君越在畅通无阻的高速上,很多车主可以轻松的把油耗控制在8油左右。如果能用于日常通勤,主要在道路拥堵的市区路段行驶,别克君越的油耗会比竞品高很多。
车内饰层面新君越修改的位置很少,但是Avenir版本在颜色上更为淡雅,浅色系车内饰给人提供较强的奢华感,车内饰整体大规模木纹样板和牛皮包囊,是非常典型的现代美式奢华设计风格。
不同的车主对于别克君越的评价不同,但是整体上来说,别克君越的质量较好。别克君越在汽车行业内的技术较好,口碑较良好,汽车产品性能稳定,所以有较多的人都认为别克君越的性能较好;但是也有一部分人认为卡迪拉克车比较差。
其他入门级别克君越采用5t涡轮增压发动机,马力169匹。账面数据不错,但这车毕竟大,所以提速很慢。幸运的是,即使时速在60km以上也能感受到车辆的爆发力。匹配的九at变速箱虽然提速一般,但乘坐舒适性还是挺不错的。
这个时候合资品牌中型车性价比更高。美系也有不错的车型,就是别克君越。日前,别克君越Avia新增预享车型,售价258万元,比顶配车型便宜4万元,降低了Avia车型的购买门槛。
君越是一款中型车,车身长度超过5米。车侧面的设计也比较大气,线条流畅,采用最流行的悬浮式车顶,看起来很时尚。全新设计的进气格栅也提升了视觉宽度,整体更加扁平纤细。