1、过怒江大桥不鸣笛不会怎么样。怒江是我国西南地区的一条大河,发源于青藏高原的唐古拉山,流入缅甸后,注入到印度洋。怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇,是一座横跨怒江的特大型桥梁。
2、怒江大桥鸣喇叭是因为建桥时候有战士被埋在这个大桥的桥墩中,鸣笛是为了表示敬意。
3、因为建桥时候一个战士被埋在这个大桥的桥墩中,鸣笛是为了表示敬意。1953年,开始修筑怒江大桥。这座大桥,是联通怒江的南北两岸和川藏线上重要的交通枢纽,也是当时暂时且唯一能过大型车辆的大桥。
1、怒江已经从字面上理解了它的危险性,怒江大桥是一座横跨怒江的三向预应力混凝土桥梁的一个不同截面的箱型。它的超长单跨是国内第一,亚洲第二。这是连接六库市东西的中国桥的奇迹,也是中国唯一一座不能拍照的桥。
2、大桥建成后,很多人的努力,甚至生命,都注入了其中。这里还有一根柱子,也是对战士的纪念。这座桥是用生命换来的。拍照是对那些献出生命的士兵的不尊重,所以这座桥也是中国唯一一座不允许拍照的桥。
3、还有一种说法是:在怒江大桥建设的时候,有不少军人牺牲了,人们现在能够在桥上通行也是多多亏了他们的坚持和奉献,而桥周边的军人会全天候守卫,如果发现了游客有异常反应,就会马上上前阻止。
4、年,为了通行安全,在原拱桥上采用桥背桥的方式搭建了一座钢架桥。如今,怒江大桥附近一段依然属于军事管制区,由武警战士守卫,并且在桥上及桥后的隧道都不能停车和拍照,通过时车速也不能太快。
5、正因为怒江大桥特殊的地理位置与作用,怒江大桥的桥上不允许任何人拍照。
如今,怒江大桥附近一段依然属于军事管制区,由武警战士守卫,并且在桥上及桥后的隧道都不能停车和拍照,通过时车速也不能太快。
怒江大桥是我国众多桥梁中的一个奇迹,也是我国唯一不准游客拍照的大桥。桥长678米,宽18米,是云南六库城区唯一连通东西两岸的交通命脉,战略意义非常重要,一旦被破坏,东西两岸将失联,因此这里每天24小时都有武警看守。
是因为位置特别重要,是交通咽喉,所以有武警把守,并且禁止拍照,就是为了防止大桥的地形等相关信息被透露出去,在战争时容易遭到破坏。美景介绍:九十九道拐,也叫怒江72拐。
禁止游客停车拍照,一是可以减少这些兵哥哥们的工作量。二是由于怒江两岸的山坡十分陡峭,经常会有落石或塌方的现象。游客如果停车拍照。就会影响其车辆的通行,出现堵车的情况。
正因为怒江大桥特殊的地理位置与作用,怒江大桥的桥上不允许任何人拍照。
1、如果被一些不法分子私自勘察勘探,会给国家造成一定的损失。所以不允许怒江大桥的故事你在这里拍照,怕你在这里记录怒江大桥的故事了不该记录的东西,怕你在这里造成一些破坏。第二,地形。
2、如今,怒江大桥附近一段依然属于军事管制区,由武警战士守卫,并且在桥上及桥后的隧道都不能停车和拍照,通过时车速也不能太快。
3、从安全角度来讲,怒江大桥自从建造成功以后,就不被允许拍照。怒江大桥存在的意义非凡,虽然拍照是记录生活,保留回忆的一种方式,但怒江大桥不被允许拍照。
4、怒江大桥是怒江大桥的故事我国众多桥梁中的一个奇迹,也是怒江大桥的故事我国唯一不准游客拍照的大桥。桥长678米,宽18米,是云南六库城区唯一连通东西两岸的交通命脉,战略意义非常重要,一旦被破坏,东西两岸将失联,因此这里每天24小时都有武警看守。
5、其中最主要的原因是因为其地理位置特殊,可以说是川藏线的咽喉,这里一旦被测绘或者军事秘密遭到泄露的话,就有可能对我国造成不可挽回的经济损失,因此国家必须要重点保护起来。
因为桥下便是怒江,若一旦遭受敌对势力的破坏,东西两岸也将失去联系,所以这里24小时都有武警值守。这座大桥最早修建于1953年,还是西南军区18军全体官兵用双手和血泪一米一米修建而成的,后又于1988年重建。
筑路大军克服千难万险修筑而成的怒江大桥全长74米,是怒江上唯一一座能够通行大型车辆的桥梁,是连接两岸的重要交通要道,也是一条重要的战备通道。因此,怒江大桥被称为川藏公路的“咽喉”。
该桥最早修建于1953年,是西南军区18军全体官兵用双手和生命一点点修建而成,1988年重建。
因为连心桥和木尼玛大桥是中交集团援建怒江的两座大桥。两座桥建设最终都落到胡青松他们身上。有一份责任,就有一份牵挂,就需要一份担当。
怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇,是一座横跨怒江的特大型桥梁。怒江大桥始建于1953年,是我国唯一命令禁止在桥上玩耍逗留拍照的,很多路过的车辆了解了怒江大桥修建时背后的英雄故事,都会自发的鸣笛。