强降雨致桥局部坍塌 强降雨受灾情况

大家好，今天小编关注到一个比较热门的话题，就是关于强降雨致桥局部坍塌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍强降雨致桥局部坍塌的解答，让我们一起看看吧。

1. 下大雨就跳闸怎么回事？
2. 因塌方停运的车次有哪些？

下大雨就跳闸怎么回事？

下大雨导致跳闸可能有几种可能的原因：

1. 暴雨造成短路：在下大雨的情况下，雨水可能渗入电力设备或线路中。如果电线路发生漏电或短路，可能会引起过载或触发保护装置，导致跳闸。

2. 雨水造成绝缘击穿：在雨水较大的情况下，水分可能渗入到电力设备的绝缘层中。当雨水洗去绝缘层，导致绝缘击穿，从而引起电流突增，触发保护装置跳闸。

3. 引雷击电：下大雨时可能伴随着雷电活动，如果雷电击中电力设备、电线路或附近的物体，可能引发电气故障，从而导致跳闸。

4. 过载保护装置敏感度高：有些过载保护装置可能相对敏感，当电流稍有超过额定值时就会触发跳闸，包括雨水带来的额外负荷也可能导致跳闸。

为了防止下大雨导致跳闸，可以采取以下措施：

1. 安装防雨措施：对于户外的电力设备，应采取防雨措施，如加装防水罩，确保设备充分防护。

2. 加强绝缘保护：对于需要防水的电线路，应加强其绝缘层的保护，确保雨水无法渗入到绝缘层内。

3. 使用合格设备：选择符合相关电气安全标准的设备和线路，确保其质量和性能可靠，可以提高抗雨水的能力。

4. 维护和检修：定期进行设备的维护和检修，确保电线路的正常运行和绝缘性能的稳定。

如果遇到下大雨导致跳闸的情况，建议及时联系电力供应部门或专业人员进行检修和修复，以确保电力系统的安全和稳定运行。 

因塌方停运的车次有哪些？

因塌方停运的车次是有的。
1. 塌方是一种突发事件，会导致铁路或公路被阻断，因此停运的车次是不可避免的。
2. 具体停运的车次会根据事故发生的地点和影响范围而定，通常会由交通管理部门或相关车站发布相关通知。
3. 为了保障乘客的安全和顺利出行，当遇到塌方等不可抗力因素时，交通管理部门会及时采取停运措施，以确保车次不受影响。
所以，具体因塌方停运的车次需要根据实际情况进行查询和确认。

Z334/1次、K1270/67次、K1258/5次、K1268/9次、K1256/7、Z332/3次停运

因为成都铁路局达州车务段公布受万凉铁路桥梁垮塌影响的列车车次，其中7月4日始发的Z334/1次、K1270/67次、K1258/5次、K1268/9次、K1256/7、Z332/3次停运。4日，铁路工作人员巡查发现，万凉铁路受强降雨影响部分桥梁垮塌。

到此，以上就是小编对于强降雨致桥局部坍塌的问题就介绍到这了，希望介绍关于强降雨致桥局部坍塌的2点解答对大家有用。