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马6怎么样 马6性能如何

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内容要点:

13年马6值不值入手

二手车的价格和车的年限和车况决定的,里程数是次要的。

我当时买了这部车,在本地最大的二手车市场,马自达6不多,在市场上销售的汽车也不过四五辆。由于当时是夏天,天气非常炎热,所以买的也很急。惟一看中的是这款现在开张的经典红牌,15年上牌,因年老,也较短。

发动机动力组不是一个档次的,8与0无可比性,马自达6高。都是最高配置,凌派为新型车,木有价格优势,水分太多,跌价余地太大,马自达6为经典款,压缩水分多,值得购买。

值得,推荐买08款左右的,越靠后的老马6 用料越来越不用心了,后悬架比早期车型有过简配。

当年马自达6新车售价接近24万,算上购置税保险和装饰费用,办齐上路26万多,开在路上绝对不比现在开个奔驰奥迪差。

万。13年马自达6,十万公里车况较好的话,2013款0L手动型约为41万。

06款马6今年(21年)还值得买来代步练手吗?

值得买来练手。老马6当年确实是神车,前期的销量,碾压当时的众多B级车,甚至与帕萨特平起平坐,后期三代同堂销售也是难以复制的神话。原来老马6的轿跑外形就算是放在今天也不觉得过时。

年马自达6 1万5的话,如果车子的车况良好,手续齐全,短时间练手过度还是值得,长期开不建议考虑。

但是这个年限的车太久了,距今已近10几年来 ,内饰不够时尚,损耗也比较大,所以不值得买。

年的马6,如果车子的车况良好,手续齐全,价位相对便宜的情况下短时间练手过度的话还是可以考虑的,长时间开不建议入手。

个人还是建议你买马6,因为马6的做工,质量,保值律和经济性比名爵好太多了。

年车龄的二手车如果车子车况良好,手续方面,车子价位相对便宜,没出过事故,并且价格合适的话是可以购买的。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。

12年2.0自动马6,6w。比福克斯驾驶感受如何?

两车操控差不多,B70,是国产马6,底盘、动力系统是完全一样的,一汽做了个壳子;底盘比福克斯要好,它是独立悬挂E型带横向稳定杆,弯道表现理论上要比福克斯好;空间比福克斯大,车长且宽,乘坐比福克斯舒适。

,油耗还行吧,实际使用上来说大约百公里9个左右,和路况、驾驶方式有很大关系。6,保修和保养是重点。Focus的保养和维修成本、便利程度(在北京)都比马6强……7,Focus也不是没坏处:隔音不好,特别是胎噪大。

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候,这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称,配以多连杆悬挂,达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。

外观:外观真心是没的说,白外内黑,0特有的大尾翼、雪花轮毂、熏黑大灯,战斗气息十足,百看不厌!内饰:内饰方面用料比较扎实,装配工艺接缝是长安的短板,SONY机头和双区自动空调很显档次,比6的要有档次不少。

福克斯的一些缺点也很明显,最典型的就是变速箱,这个6速Powershift双离合变速箱在低速时的表现算不上满意。虽然福特对它做过软件升级,但这款变速箱在走走停停的驾驶情况下依旧能让车内的人感觉到顿挫。

05马自达6高配怎么样

马自达60L车型百公里综合油耗1L左右,可以接受。马自达6中的这款车现在已经停产,二手车市场常见的车型有2015款。我们今天来看看。

五万元左右。品牌介绍 民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写,并认为“马自达”是“松田”日本发音的音译,其实这不确切。

年的马自达6的3排量手自一体车型的油耗不算太高,一般综合油耗基本在一公里七八角钱左右。

S-或者D+、D-挡位,那就表明这辆车是手自一体的车型。驾驶员要根据当前车速和发动机转速来换挡,就像传统手动变速箱一样。按键换挡的车型拨动方向盘后面的加减拨片进行升降挡,换挡杆的车型通过上下推动挡杆进行升降挡。

年的马自达6二手车,一般来说该车型的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下,一般来说该车子大体能够值三万左右,具体需要看实际车况。

说到马自达6相信绝大多数人不会陌生,轿跑的外观和犀利的操控给人留下了强烈的印象。现在想来这款车已经销售了10余年,国产版销售可以说到2003年,在2006年进行了大手术之后其余时间没有较大的改变。

07年马自达6发动机怎么样

马自达6第二代车型的0L发动机在2007年时是进口的,这是因为当时国内汽车工业的技术和生产水平还没有达到自主生产这种高性能发动机的水平。

年的马自达6跑长途当然是不错的没问题。每个级别的发动机都会有一定的寿命,即使你是很好很小心的司机,很爱护保养车,再加上运气好点的话,寿命也就只是会多一点而已,一般很难会超出寿命很多。

特点:更佳、更均匀的扭矩输出、更低的油耗、减低的噪音、降低的振动、更高的可靠性和耐用性。

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