定位于小型SUV的马自达CX-3于2017年11月上市,但我们一直没有机会拿到这款进口车进行测试体验。这一次,借助马自达全车体验的机会,我们有幸在赛道上驾驶CX-3。
作为一款进口入门级SUV,马自达-3有两款在售车型:2.0L豪华型售价14.98万,2.0L尊贵型售价15.98万。全系车型动力总成为2.0L6AT,没有四驱和手动挡可供选择。事实上,CX-3于2015年在海外上市。直到去年才引进国内销售,CX-3预计2020年换装。另外,CX-3目前还没有发布国产的消息,一直在等国产降价的朋友可能要再等一会了。
灵魂设计不可或缺。
CX-3在车身尺寸上不占优势,长宽高轴距都小于同价位车型。然而,CX-3从一开始就没有打算在空间方面取胜。马自达希望消费者关注CX3的驾驶感受和外观内饰设计。
以上是棚岩前关于马自达CX-3的枣含性价比及其性能介绍的一些相关信息。链清希望对有需要的朋友有帮助。
好。
1、品质锋如橡。日银旁立270-3挖机采橡雹用的是进口发动机,品质好。
2、价格。日立270-3挖机价格便宜实惠,性价比高。
外形好看,不错,家用角度来看,舒适和空间都不错,价格也不贵敏纳,性价比很强。
缺点
现在卖的不错,就是还要等一下自己要的颜色。
外观
中网格栅、分体式大灯,完全够个性了,老婆很喜欢,最重要是喜欢吧
内饰
内饰大气豪华感很强,第一眼很惊喜,仔细看做工也不错。
空间
空间绝对够用,不差到哪儿去,后桥樱没排也比较舒服。
配置
配置还行,用着都挺不错,不会要求太高。
动力
启动提速不快,后段提速也还可以,动力输出比较平顺。
操控
平平常常的开,方向盘没什么虚位,指向挺准的,刹车颂销有点软吧。
油耗
百公里9升不到,应该还不错,在市区的情况不会升的太夸张。
舒适
舒适性挺好,跟轿车差不多。避震还不错,滤震干脆。
宝骏RS-3是宝骏旗下的一款小型SUV,上市之后一直有着大大不错的口碑。2021年又推出了新款车型:宝骏RS-3 SOODA,在多方面有着明显的升级,更加符合年轻用户的购车老山需求和审美需求。目前,宝骏RS-3 SOODA的售价是6.98万到9.68万元,价格优势明显,与之搭配的是全方位的越级配置,在同级车型中可以说是竞争优势大大明显的。宝骏RS-3 SOODA的设计亮眼,颜值吸睛,采用了星际几何的家族式设计语言,整体潮流感十足。再配上盐系白、玩咖黄、颜控粉、极客绿、奶茶咖侍派中等元气车色,自然是充满年轻活力。在车内空间方面,宝骏RS-3 SOODA空间设计科学合理,在确保舒适性的同时实现了后排座椅支持按比例调节放平的情况下后排能够达到最大容量为1235L,满足用户在不同场景下的用车需求。当然,作为一款面向年轻用户的SUV车型,丰富全面的智能配置自然是标配,宝骏RS-3 SOODA搭载了宝骏2.0系统,该套车联网系统能够实现免唤醒语音交互羡哪,在线APP投屏,远程控制等等。而在智能驾驶辅助配置上面,像ACC自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、IHBA自适应制动辅助、AEB城市预碰撞自动刹车、TSR交通标识识别等多项智能驾控辅助配置也都有应用,就算是新手,用车照样得心应手。
综合来说,新宝骏RS-3口碑还是很不错的。新宝骏RS-3于2019年10月29日正式上市,其定位为小型SUV,主要面向年轻消费群体,上市后也确实获得了非常不错的市场反响。
新宝骏RS-3配备了功能性极强的智能化配置,新车搭载了行业首创的新宝骏车联网和行业领先的智能驾驶辅助系统,做到了超越同级般的存在。新宝骏RS-3的车联网配备可以做到手机远程寻车、启动车辆、开启空调等在线控车功能,还可以做到24小时全擎在线,给用户带来手机即车机的用车体验。
此外,新宝骏慧乱RS-3搭载的智能驾驶辅助系统也非常实用,并全系标配ESC电子稳定系统,可以让车辆在转向过程中更稳定,搭载的SDW安全距离报警功能可以提醒驾驶者时刻保持安全距离,在行车途中前脊档如果有紧急情况出现,该系统还能帮助驾驶者进行紧急制动,有了新宝野判骏RS-3,在遇到意外情况时也可以从容应对。作为新一代智能网联汽车,新宝骏RS-3从外观颜值到智能配置,都是超越同级的存在,新宝骏RS-3这款车真的还不错。
新信裂贵尊-3轻便灵活,行驶迅速,质量不错。重庆新贵尊摩历尺托车有限公司于2018年03月22日成立,滑烂闭法定代表人吴珊,公司经营范围包括:制造、销售。