1、哈弗h9比较严重产品质量问题高发哈佛h9怎么样,而难题又不聚集在某一点上哈佛h9怎么样,比如车怠速抖动、发动机烧机油、熄火、车体配件及家电等难题。有司机就调侃开一年修一年,乃至调侃说哈弗h9开2年要散开。
2、哈弗H9改用哈佛h9怎么样了电子助力转向系统,操作力度很舒适,属于偏轻哈佛h9怎么样的风格。风格上,保留哈佛h9怎么样了一些虚位以符合越野车的特性,整体使用感受不错,转向过程细腻了不少。H9确实和普拉多是一样的。属于偏长途穿越类的越野车。
3、长城哈佛h9是很不错的。哈弗H9采用了非承载式车身打造,并延续了哈弗硬派的整体外观造型,当前上市车型搭载0T涡轮增压发动机。
4、哈弗H9叫好,但不太叫座 以五座的汽油四驱舒适性为例,需要298万元,办完后25万多了,对于越野爱好者可能会考虑一下,因为25万实在买不到合资或进口的中大型越野车。
5、哈弗H9动力依旧不错,有0T汽油发动机/0T双涡轮增压柴油发动机可选,其中0T汽油发动机最大输出功率185kW(251PS),峰值扭矩355Nm。0T双涡轮增压柴油发动机的最大输出功率为140kW(190PS),峰值扭矩为420Nm。
6、哈弗h9怎么样?目前市面上的SUV主要都是城市型SUV,而哈弗h9采用的是非承载式车身(有大梁的底盘)的硬派SUV,属于越野型SUV。
款哈弗H9依旧采用硬核越野专业的非承载式车身,驾驶系统最大的升级就是新车型配备了前后差速锁,进一步提升了脱困能力。中央多片离合器差速器可实现锁止功能,前桥和后轮轴均配备伊顿电控差速器,可手动锁止。
大多数硬派越野车基本都采用这种车身设计。哈弗h9的越野性能还可以,这款车上市以来受到了很多消费者的欢迎。如果朋友们对哈弗h9感兴趣,可以去当地哈弗4s店试开以下。这种越野车不需要大马力,但是需要非常大的扭矩。
哈弗H9在越野性能、智能科技、舒适安全等全方位升级,以三把差速器锁、CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯、L2级自动驾驶辅助、博世3代高阶ESP等高端配备。
说实话哈弗H9主要城市代步的话有点大材小用了,本身的定位就是硬派越野,不出去“浪”怎么对得起配备的四驱系统和非承载式车身,而且车子的重量较大,城市开的话油耗也比较高,只是日常家用可以考虑比较经济省油的车型。
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。
国产越野王哈弗H9这款车造型大气硬朗,性价比高。我个人觉得值得购买。就外观而言,哈弗H9看起来非常硬朗大气,夸张的直瀑式进气格栅和视觉冲击力满是。
原先哈弗H9动力系统采用的是0T涡轮增压发动机和6AT手自一体变速箱的搭配,不过现在的已经更换为了0T+8AT的组合,相对来说平顺性表现更好。在动力参数上由于哈弗H9有涡轮的存在,所以要略高于丰田普拉多2700、3500排量的车型。
实话实说,动力完全够用,完全没有问题,在城市道路开,提速超车也很轻松。不过和大排量自然吸气发动机相比还是有一些缺陷,在低扭和平顺性方面可能会略差一些。
接下来,我们再看看这台改进后的2017款哈弗H9到底怎么样。 相比2016款,他的进步非常明显 发动机调教后,马力和扭矩更大了。
哈弗H9的真实性能还是可圈可点的,有优点,当然也有不足!客观谈车,不吹不黑!欢迎在评论区里交流自己的观点。
车内隔音做得不错,用料做工也不错,整体的品质感也属于同级别中的中上水平。而且现在市面上的哈弗h9在动力和配置上都有很大的提升。发动机不仅有普通版的0t,还有大功率柴油发动机,让它在越野时更有信心。