另外这车的密封性不是很好,需要改进。车门感觉有点漏雨,后备箱会有一些灰尘。先来看看江铃驭胜S350的优缺点:这款车的变速箱和发动机匹配很好,换挡没有顿挫和换挡延迟,换挡灵敏平顺。
此车油耗9-10个左右,具体油耗要看路况,最最要的是柴油版,油耗不会太高,0T的9个油左右还是非常省油的。
驭胜柴油版个人比较满意:1。推荐江铃驭胜自动挡和驭胜手动挡几乎是两种完全不同的车。
下面我们就一起来看看江铃驭胜S350的优缺点:这款车的变速箱和发动机匹配的也很好,换挡方面没有顿挫感和换挡延迟的情况发生,换挡比较灵敏和平顺。
1、这使得悬挂相对硬一些,反而不太舒适。在动力方面,江铃驭胜S350几乎可以说是同级别车型中没有对手的,0T柴油机非常强劲,自带的柴油机转速较低,但扭矩很大,达到了350,一开始就有很明显的推背感。
2、车门感觉有点漏雨,后备箱会有一些灰尘。先来看看江铃驭胜S350的优缺点:这款车的变速箱和发动机匹配很好,换挡没有顿挫和换挡延迟,换挡灵敏平顺。但是,如果你紧急刹车,你会感到有些沮丧。
3、驭胜s350还不错,质量肯定会过关的。质量不过关,怎么卖?驭胜S350的“心脏”来自福特王牌驾驶员,享有“欧洲最省油柴油动力”的美誉;这款发动机由4T高压共轨驱动,采用博世第二代高压共轨电喷系统。
4、此外,驭胜s350一直采用带大梁的非承载式车身结构,配合博格华纳TOD适时四驱、后轮轴伊顿机械差速锁等配置,严先生在安全感上不得不信任驭胜S350。严先生对车的警示和像倒车一样开门的警示很满意。
5、驭胜S350是江铃车辆生产的一款中型SUV,车身尺寸为4,798 * 1,895 * 1,852mm,销售价格区间为118万-138万元。动力方面,驭胜S350采用0升涡轮增压发动机。传动方面,驭胜S350有6速手动和6速手自一体。
越野车的质量当然过关了。驭胜s350还不错,质量肯定会过关的。
不过,车身容易生锈也是这款车的通病。虽然是新的,但如果你不能接受这个风险,建议还是放弃。简单来说,江铃驭胜S350的通过性好,燃油经济性好。
无论是外观和内饰,新驭胜S350都表现出足够的新意和诚意,作为一款售价在15万元区间的自主品牌SUV,其特点在于丰富及合理的配置。另外在工艺质量和功能匹配上,新驭胜也表现出该价位级别应有的水准。
市场份额比较小,但是一些车主反映整体质量还是不错的,特别是柴油版。个人而言,我比较喜欢柴油车,虽然声音比较大,但是那种身强力壮的感觉很让人满足。