发动机强制降挡怎么修 发动机强制降档

内容要点：

• 1、汽车发动机常见故障要怎么维修
• 2、可以详细点吗?要怎么修发动机?换什么部件?
• 3、自动挡或CVT车型刹车失灵用L挡强制降挡,怎么办?

汽车发动机常见故障要怎么维修

车辆在使用过程中，如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车 ①检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，避免更大的`安全事故。

汽车在行驶过程中，发现有刺鼻的气味或烧糊味，应立即停车，检查发动机周围是不是有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的安全事故。

将汽车靠边停车，熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭，仅剩发动机故障灯。

检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。

发动机过热问题，需要汽车驾驶员掌握基本的 常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。排气颜色异常故障排查 发动机起动运行就会有燃料燃烧，就会产生尾气排放，根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的。

如果冷却液不少，应排查发动机节温器，风扇散热器故障。发动机过热问题，需要汽车驾驶员掌握基本的常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。

可以详细点吗?要怎么修发动机?换什么部件?

定期更换机油：机油是发动机的润滑剂，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，也是发动机的“血液”。长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重，减少发动机使用寿命。厂家建议每五千或一万公里进行更换。

先从发动机维护说起（这个阶段是发动机没有发生故障，正常够公里数的保养），比如清洁发动机机体，换机油，换空滤，换机滤，换汽滤（柴滤），调气门等等问题。

更换连杆活塞消，活塞肖卡簧，更换活塞肖衬套。更换进、排气门，更换或绞削进、排气门座圈。发动机的中修时也需要更换一些已损坏的关键配件。

发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、磨轴等。按照标准，4套都需要更换，分别是活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴垫、连杆垫、正时皮带和张紧器。

大修需要对发动机进行全面解体、清洗、检测、更换、调整修理，通俗的说法是全部零件“落地”。大修后经过磨合、测量功率，功率要恢复90%以上才算及格。三级保养，是老的说法。

自动挡或CVT车型刹车失灵用L挡强制降挡,怎么办?

1、综合来讲，如果出现类似这种情况，建议在踩刹车的同时可以将挡把置入低档模式，切不可使用手刹方式。

2、先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快容易造成手刹损坏失灵应当缓缓用力慢慢将手刹拉到底。

3、适当降低档位控制车速 如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡（俗称抢档）的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。