具体情况分析如下;传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。
如果ESC指示灯是绿色的话就是正常,是防侧滑的。如果ESC指示灯是黄色就是电子汽车稳定控制系统出故障了。
熄火下重新发动,看看还亮不,要是还亮就去修理厂、四s点用汽车解码器看看,先消除下看看,不行的话该换就得换。
具体原因说不上来,但是我有一次也是这两个灯同时亮。前几天车到了2年,去检测场验车,做完尾气检测后,验车员把车交给我的时候,我发现这两个灯都亮了。然后熄火,再重新启动,问题消失。
这就需要去维修店用解码器读取具体的故障码。包括ESP电子制动分配系统(EBD)、防抱死制动系统(ABS)、循迹控制系统(TCS)和车辆动态控制系统(VDC)。ABS ESP灯亮是正常的,因为车身稳定系统和防抱死制动系统都在工作:1。
TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。
TCS是牵引力控制系统,如果仪表板上长亮,而且是禁止的那符号,那就说明手动关闭了TCS,如果没有关闭,而是在行驶过程中亮起,表示目前有车轮打滑,TCS正在工作中,如果没有以上情况。
ABS全称Antilock Brake System,即刹车防抱死系统,是目前普及性比较高的一种功能。
1、具体情况分析如下;传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。
2、如果ESC指示灯是绿色的话就是正常,是防侧滑的。如果ESC指示灯是黄色就是电子汽车稳定控制系统出故障了。
3、大多数原因可能是传感器故障、执行器损坏或接线。这就需要去维修店用解码器读取具体的故障码。包括ESP电子制动分配系统(EBD)、防抱死制动系统(ABS)、循迹控制系统(TCS)和车辆动态控制系统(VDC)。
4、可能是发电机的电压调节部分损坏,电压忽然升高。以前看过一个帖子说,ABS灯亮,是电压过高所致。根据你的叙述,“前大灯突然变得很亮,然后前大灯泡烧坏了”,可以基本确定是电压升高。
TCS灯亮是常亮可能是误碰开关,人为关闭此功能,可以手动打开,如果打开之后不行,指示灯仍常亮,建议到4S店找专业维修人员做检测。
在开车过程中亮起,表示有车轮打滑,tcs正在工作中状态,属于正常状态,不需要维修,解除办法就是按一下tcs关闭按钮即可。
如果ESC指示灯是绿色的话就是正常,是防侧滑的。如果ESC指示灯是黄色就是电子汽车稳定控制系统出故障了。
而ABS和防侧滑故障灯亮,可能是这些原因造成的:1。轮速传感器故障;轮速传感器电路有故障;ABS泵故障。原因1:轮速传感器故障。
这是发动机有故障码,一般TCS一起亮很有可能是存在发动机缺火现象。
tcs指的是牵引力控制系统,这个灯亮起的原因:车主不小心把换挡杆旁边的牵引力控制开关关闭。牵引力控制系统出现了故障。牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性,而且能够提高加速性,提高爬坡能力。