此外在4600车型都配备了LED雾灯,原厂行李架、脚踏板、而4000车型上被省略。
酷路泽4600涨价的原因可能是丰田酷路泽优秀的性能,可靠的质量,征服了很多越野的粉丝。还有一个就是2121年之后全国实现了国六的标准,国五的车不给上牌了。不进口了,也就买不到了。物以稀为贵,所以就涨价啦。
这款兰德酷路泽4000越野个人觉得还是挺好的:2019款丰田酷路泽4000外观有着较大的改变,进气格栅上的镀铬金属比18款的更宽大了,头部的进气格栅和大灯总成都特别精致特色。
1、现有款型分析:丰田兰德酷路泽4000汽油,4500柴油,4600汽油,5700汽油,丰田FJ酷路泽0L V6,丰田酷路泽LC70系列:LC71两门短轴,LC76汽油,LC76柴油,LC78汽油,LC79柴油,LC79柴油,LC79 6*6,欧版,中东版。
2、玩肯定更爽,4600深度越野差一点,平常使用足够了,不差钱直接上5700,预算差一点,平常又不怎么深度越野的买个4600也不错。
3、看你的应用侧重,如果是玩越野爱好者,那肯定5700,如果是正常使用,偶尔越野一下,4600足够了。另外二者的价格差别在那,不差钱,5700肯定好。萝卜白菜各有所爱!我的是4600。
4、资金充足,选4600。选4600,油耗和4000差不多,不一定大排就耗油,因为载质量,4000拉着这么重的壳,随时大油门,油耗就大,而4600排量在那摆着,所以以此类推。
5、酷路泽4000 5座 【丐版】适合人群:特别适合喜欢越野或者对舒适性配置要求不高的朋友。
价格方面,我个人推荐2020陆巡4600gxr八气底远程启动版,裸车报价在89万左右,全部加购置税78761元,车船税4500元,强险1100元,商业险20357元,合计100万左右。
陆巡4600最贵的车型是VX-R八气囊GTS底升版,报价在119万,在真皮版车型配置上基础上,增加了更加运动的GTS包围和底盘升降。
酷路泽4600排量车型:2020款 酷路泽6L GX-R 两气 底挂 17铁轮 无天窗版,目前价格是93万元。2020款 酷路泽6 GXR 八气囊 遥启 底挂版目前价格是105万元,较上周没有变化,较上月价格下调0.5万元。
目前市面上的陆巡,无论是中东版还是后来一汽生产的4600都是最常见的,价格跨度也比较大。去年如果车况合理需要40辆,基本在40-50W之间。众所周知,今年车市一般,虽然保值率强的陆航价格开始波动,平均车况下降到37-38W。
对于这种经典的硬派越野车来说,不确定性因素更多。
陆巡4600在动力方面的表现自然不用过多介绍,它绝对可以满足众多喜好越野人群的需求,只可惜4600并未像5700那样将自己的变速箱也升级到8AT,这点是很遗憾的。
酷路泽4600与5700的区别主要在动力方面:酷路泽4600搭载的是6L310马力V8发动机,配合的是6速变速箱。酷路泽5700配置了7升V8-DOHC发动机。
变速箱8at,会有顿挫,并不成熟。4600配的6at更顺畅,还有就是发动机,4600的更好,5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了,日本本土也只有4600酷路泽。我用车为的是省心,所以考虑酷路泽啊途乐。
玩肯定更爽,4600深度越野差一点,平常使用足够了,不差钱直接上5700,预算差一点,平常又不怎么深度越野的买个4600也不错。
这要看你怎么用了,丰田兰德酷路泽7的话正常保养的话,30万公里以内不应该出问题。最起码八九年一点问题没有,若是坚持修复,这个车可以用很久。
春节疫情严重,不出门就是对社会最大的贡献,闲出屁交个作业~ 车是17轮后挂KDSS那款,感觉性价比很高,目前一万两千多公里,KDSS信仰光环加持,高速过弯感觉很有信心。。
关于该车内饰就不用怎么评价了,同级别的车几乎在内饰配置方面都相差不大,没有太多可比性;复古时尚的外观只能算是个引子,FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能,底盘不用多说,肯定是越野车标配的非承载式车身。
丰田酷路泽4600动力怎么样?酷路泽4600动力一点问题没有,同样V6的4000酷路泽也满够用了,272匹的马力,最大功率200kw,爬坡越野都没问题,扭矩380Nm,烂路,泥潭,沙地都没有问题。
在配置方面,丰田酷路泽4600车内以舒适风格为主,设备人性化,空间也十分充足,高品质的音响系统为驾乘者营造出一张高品质的车内环境。这款车无论是在任何路况行驶,都能展现出它完美的性能。