大通v80正时怎么对图 大通V80应该怎么改

内容要点：

• 1、上汽大通v80柴油的正时曲轴点
• 2、上汽大通80换正时皮带,正时怎么对?
• 3、大通v80正时皮带更换方法是什么?

上汽大通v80柴油的正时曲轴点

用专用工具固定凸轮轴，进排气侧各有一个内六方，拆卸下来用专用工具锁住。2曲轴固定在进气管侧，曲轴传感器下方，固定飞轮的。曲轴是发动机中最重要的部件。

定义： 在车辆发动机“压缩行程”终了时间，当活塞到达行程“上止点”时，火花塞通过点火系统提供的高压能量（高压火花）点燃气缸内的压缩混合气，这个时刻称之 为“最佳”的点火时刻，也即“正时”。

首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm。用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。

如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作。正时皮带：正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

需要工具定位缸盖上的凸轮轴，四个活塞平行在一个高度，就可以对上了。大通V80造型设计：前脸的造型很耐看，三横条状的格栅看上去很有力量感，并且融入了镀铬工艺，视觉档次提升很明显。

对上汽大通80正时皮带需要先将凸轮轴上面的豁口与缸盖平行在一条直线上，对上汽大通80正时皮带的具体操作步骤如下：找到凸轮轴上面的豁内口。使凸轮轴上面的豁口与缸盖平行在一条直线上。

上汽大通80换正时皮带,正时怎么对?

1、对上汽大通80正时皮带需要先将凸轮轴上面大通v80正时怎么对图的豁口与缸盖平行在一条直线上大通v80正时怎么对图，对上汽大通80正时皮带大通v80正时怎么对图的具体操作步骤如下：找到凸轮轴上面的豁内口。使凸轮轴上面的豁口与缸盖平行在一条直线上。

2、如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作。正时皮带：正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

3、需要工具定位缸盖上的凸轮轴，四个活塞平行在一个高度，就可以对上大通v80正时怎么对图了。大通V80造型设计：前脸的造型很耐看，三横条状的格栅看上去很有力量感，并且融入大通v80正时怎么对图了镀铬工艺，视觉档次提升很明显。

4、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm。用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。

大通v80正时皮带更换方法是什么?

1、找到凸轮轴上面的豁内口。使凸轮轴上面的豁口与缸盖平行在一条直线上。要将凸轮轴后面的箭头对准缸体上面的方形。找到平衡轴上面的豁口。转动平衡轴，使平衡轴上面的豁口对准缸体上面的三角形。

2、将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。

3、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正，调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。

4、打开发动机盖，拆下正时皮带盒外塑料上盖的6个螺钉，取下外上盖，注意不要失去外上盖周围的密封，拆下固定在右侧发动机液压支架上的转向油壶的3个螺钉，将油壶放在一边。用千斤顶支架支撑发动机的下部。

5、大通v90发动机0正时皮带安装方法：将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。将正时皮带依次装好。拧松滑轮，安装螺栓1/4-1/2圈。

6、拆的，需要先卸下皮带，转动曲轴，倒转发动机，转动排气门。