固特异轮胎优缺点，固特异轮胎优缺点详解

本文目录

1. 固特异轮胎好不好
2. 固特异安节轮胎优缺点
3. 固特异久乘优缺点

固特异轮胎好不好

固特异轮胎好，优点是耐用度，使用寿命长，就算行驶了上万千米后，胎表面的纹路仅仅浅了，并没发生胎纹变拢、变型的状况，经济性凸出，与此同时，其在抓地力这方面也十分优秀；

固特异安节轮胎优缺点

固特异轮胎具有以下优点:耐磨、轮胎硬、使用寿命长、排水性好。固特异轮胎有以下缺点:喜欢捡石头，噪音大。固特异是美国品牌轮胎。固特异是一些美系车常见的轮胎(不是哪个国家的轮胎用于汽车，比如标准是汉泰，很明显国外德系车都用马牌)。固特异是世界轮胎品牌中非常优秀的轮胎，综合性能好，没有什么突出的地方，也没有什么大的缺点。固特异在中国生产符合固特异全球统一标准的子午线汽车和轻卡轮胎。自成立以来，固特异不断推出创新的轮胎服务理念。迄今为止，已在全国建立了近100家经销商和1600多家固特异签约零售店。自2005年起，固特异在全国范围内推广授权服务中心网络新形象，为客户提供更完善的一站式汽车维修服务。

固特异久乘优缺点

固特异久乘是一款主推长里程数及坚毅的轮胎，不但是在风噪层面成绩突出，并且达到了静音及耐磨损中间的均衡，促使这款轮胎的特点是比较“全能型”，沒有非常凸出的缺陷。

固特异久乘选用了TredLifeTechnology设计方案，造就长里程数主要表现；全新升级对称性的花纹设计方案能够适用灵活性的轮胎互换；升級了的胎面秘方能够改进轮胎的抗拉强度和耐磨性能，与此同时提升的胚体设计方案促使轮胎接路面呈正方形，承受力更加匀称，进而进一步增加了轮胎的应用周期时间，大幅度提高了轮胎的耐用度与坚韧度。

其胚体构造为“5层胎面2层胎侧”确保了轮胎的防护力，两层胎侧布帘构造和更新的胎侧秘方，使胎侧更坚韧，提高轮胎对胎侧碰撞和外部环境的抵抗工作能力。其耐磨损系数为380，这款轮胎算得上较为耐磨损的，都说耐磨损与静音二者不能兼顾，而固特异久乘保证了。

它持续了固特异引以为豪的静音特性，根据与众不同胎面花纹设计方案造就了清静愉快的出游感受。在车子驾驶历程中，轮胎狭小的横着管沟能够变弱挤兑气体所造成的噪声，提升的管沟与花纹块节径则能够进一步减少胎面触碰地板时造成的噪声。此外，在这个基础上,久乘轮胎仍在布帘层与里衬层中间提升了抑噪皮垫,使其在详细的生命期内能够维持出色的静音主要表现。