1、三缸机动力比较差,油耗也不低多少。尽量别考虑三缸机车型。
2、目前全新的别克英朗,采用了0t的发动机和3t的发动机,并且采用的是三缸发动机,油耗相较于老款确实下降非常多。但是被人吐槽的三缸机的抖动问题,也确实影响了别克英朗的汽车销量,厂家只有不断降价来拉升销量。
3、毕竟现在的三缸车,可谓是吃力不讨好。别克也吃尽了三缸的苦头,一家车企,利润、口碑等还是很重要的,所以别克做出不主推三缸的选择也是正常的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4、为什么要搭载两台三缸发动机呢,或许是别克想要在昂科拉上塑造出节能省油的旗帜,这点在CVT无级变速箱的使用可以看出,以往这套变速箱一般是日系车的标配。
1、即使是2021款别克英朗别克三缸怎么样图汽车,这款L2B发动机也还远远谈不上先进。仍然采用多点喷射技术别克三缸怎么样图汽车,缸体材料仍然是铸铁。英朗别克三缸怎么样图汽车的内饰虽然还是简约风格,但是内饰用料明显差了一些。
2、从表面上看,同样别克三缸怎么样图汽车的价格选择,三缸发动机可以有更好的动力表现,但是从实际的销售数据来看,可以说别克英朗绝大多数的购买者都选择了动力更弱的四缸车型。
3、坚持三缸发动机的结果从未被认可,但站在了理性的立场。外观方面,凯越和英朗一样定位为紧凑型轿车,三围分别为4468/1765/1469mm。更短的身材带来更灵活的处理。虽然是目前别克最低端的车型,但凯越的设计还是继承了家族理念。
4、T的马力足够了,三缸发动机也没有网上传说的那么摇摇晃晃。当然MPV车型普遍存在空的缺点,别克GL6也没有太大的改进(主要是第三排空)。相比同级的途安L和本田杰德,别克GL6胜在配置丰富,性能均衡,性价比更高。
我向大家说,未来以后基本上就是GL6三缸发动机的天下了,特别是面对这台GL6三缸发动机,上汽通用的别克工程师已经做了许多,来削弱这台GL6三缸发动机所带来的不良反应。
所以,对于别克GL6而言,接下来的路要怎么走,很难分析出来。
唯一不足的是,三缸发动机先天自带抖动,厂家为了弥补这一缺陷,采用了防火墙、发动机厚实的隔音材料。虽然在燃油经济性方面有一定的贡献,但是对于长期的稳定性而言还是一个值得讨论的话题。
1、坚持三缸发动机的结果从未被认可别克三缸怎么样图汽车,但站在别克三缸怎么样图汽车了理性的立场。外观方面,凯越和英朗一样定位为紧凑型轿车,三围分别为4468/1765/1469mm。更短的身材带来更灵活的处理。
2、—大发的CB系列发动机别克三缸怎么样图汽车;随着时间的推移,厂家对三缸发动机的开发也是在不断地进步。为别克三缸怎么样图汽车了解决三缸发动机曾经的硬伤,车厂也是花费了很多人力物力。如今别克、宝马用的三缸发动机,早就不是印象中的那些三缸发动机了。
3、新一代别克凯越上市已经有一段时间了。这台三缸发动机的性能如何别克三缸怎么样图汽车?然后让我们具体看看这款全新凯越的亮点。外观方面,新一代别克凯越的设计采用了最新的别克家族设计语言,漂亮的进气格栅中间有一条飞翼镀铬饰条。
4、别克GL6搭载3T涡轮增压发动机,最大功率120kW/5500rpm,最大扭矩230n·m/1800-4400。通过这样的数据来看,GL6三缸发动机已经超越了很多4T/5T发动机,非常优秀可靠。
5、综合这些因素,三缸发动机在运行成本上有很大优势,加上涡轮技术的应用,其动力性能不亚于四缸发动机。近年来,不难看出,许多汽车厂商大力推广三缸发动机,这已成为发动机技术发展的趋势。