别克三缸怎么样发动机司机怎么说 别克三缸发动机怎么样能买吗

内容要点：

• 1、别克gl63缸发动机怎么样(别克gl613t三缸发动机怎么样)
• 2、别克gl6三缸发动机怎么样
• 3、别克三缸怎么样如何司机怎么说
• 4、别克三缸怎么样
• 5、别克三缸怎么样发动机司机怎么说
• 6、别克三缸怎么样发动机司机带路

别克gl63缸发动机怎么样(别克gl613t三缸发动机怎么样)

别克gl6三缸发动机是不错的，具体分析如下：这款GL6三缸发动机是全系配备了发动机自动启停功能。在我试驾感受下来的感觉来说。整个GL6三缸发动机给我带来的感觉都很满意。

别克gl6虽搭载了英朗相同的LI6三缸发动机，可是在抖动层面的呈现要好于英朗。英朗在待速状态及龟速行车状态会出现显著抖动，而GL6在待速状态下的抖动却并不显著。

别克GL6既然选择搭载三缸发动机，在NVH方面有十分优秀的表现。风噪，通用工程师利用虚拟仿真、5轮油泥模型风噪实验及对车身造型的不断优化，让别克GL6风阻系数只有0.33Cd，这在MPV车型里已经非常出色。

内部运作良好。除了通常的环抱式座舱设计，还有类似英朗/郎悦的设计细节，但质感明显更高。配置丰富，安全配置全面，配置智能。

别克GL6作为国内MPV市场的重量级车型，拥有6座空间，安全配置齐全，售价在15万元左右。

别克gl6三缸发动机怎么样

在别克gl6推出之前，别克只有一款专业定位商务的gl8，而别克gl6的正式发布，也意味着别克试图抢夺入门家用MPV市场，那么别克gl6怎么样？口碑如何？搭载的三缸发动机好吗？下面我们一起来了解一下吧。

但一台设计良好，保养得当的三缸引擎，其寿命和耐用性也足够让人满意，比如90年代在重庆充当出租车角色的铃木奥拓，许多车在报废前都跑到了80w公里以上的里程，发动机也不需要更换曲轴轴承。

别克gl6三缸发动机，燃油经济性还有动力性方面还算可以，不过维修保养成本方面相对偏高一些。

使用下来的感觉还是很不错的。不要看这是一个小排量三缸发动机，但是动力方面还是很不错的，163P，230牛米的数据。单看数据的话还是很不错的。

作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。采用了3T全铝多点喷射三缸发动机最大马力163ps，综合油耗在2升左右。

别克三缸怎么样如何司机怎么说

1、从表面上看，同样的价格选择，三缸发动机可以有更好的动力表现，但是从实际的销售数据来看，可以说别克英朗绝大多数的购买者都选择了动力更弱的四缸车型。

2、即使是2021款别克英朗，这款L2B发动机也还远远谈不上先进。仍然采用多点喷射技术，缸体材料仍然是铸铁。英朗的内饰虽然还是简约风格，但是内饰用料明显差了一些。

3、坚持三缸发动机的结果从未被认可，但站在了理性的立场。外观方面，凯越和英朗一样定位为紧凑型轿车，三围分别为4468/1765/1469mm。更短的身材带来更灵活的处理。虽然是目前别克最低端的车型，但凯越的设计还是继承了家族理念。

4、别克三缸发动机的使用寿命和耐用性都比四缸发动机短，但设计精良、保养得当的三缸发动机的使用寿命一般能达到25年以上甚至更长，这一点不用担心。

别克三缸怎么样

）外观有时尚气息别克三缸怎么样发动机司机怎么说，并且车灯还是LED自动大灯，这个就有一点档次感，夜间行驶也好观察。5）性价比满意，这款车指导价13万多，因为搭载三缸发动机的原因，所以谈到9万，不到10万购买合资主流紧凑型轿车，这个还是不错了。

别克gl6三缸发动机是不错的，具体分析如下别克三缸怎么样发动机司机怎么说：这款GL6三缸发动机是全系配备了发动机自动启停功能。在别克三缸怎么样发动机司机怎么说我试驾感受下来的感觉来说。整个GL6三缸发动机给我带来的感觉都很满意。

别克GL6既然选择搭载三缸发动机，在NVH方面有十分优秀的表现。风噪，通用工程师利用虚拟仿真、5轮油泥模型风噪实验及对车身造型的不断优化，让别克GL6风阻系数只有0.33Cd，这在MPV车型里已经非常出色。

新一代别克凯越上市已经有一段时间了。这台三缸发动机的性能如何？然后让我们具体看看这款全新凯越的亮点。外观方面，新一代别克凯越的设计采用了最新的别克家族设计语言，漂亮的进气格栅中间有一条飞翼镀铬饰条。

别克三缸怎么样发动机司机怎么说

三缸发动机由于设计缺陷，和四缸发动机相比，天生存在怠速抖动的问题，这一点已经人尽皆知。也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步，比如别克英朗、宝马1系等，都避免不了抖动的通病。

以下是对英朗的三缸车的具体介绍：英朗三缸车在出厂时，对三缸发动机进行优化，例如加平衡轴防抖，发动机舱加隔音棉防噪音等等。这些措施可以弱化三缸机头的弱点，使其这些方面逼近四缸机头。

虽然说通用在新一代Ecotec发动机上，采用了带有吸振器的钟摆式双质量飞轮以及平衡轴等来降低发动机的振动，但是如今看来结果依然很难让消费者满意。

别克三缸怎么样发动机司机带路

1、即使是2021款别克英朗，这款L2B发动机也还远远谈不上先进。仍然采用多点喷射技术，缸体材料仍然是铸铁。英朗的内饰虽然还是简约风格，但是内饰用料明显差了一些。

2、从表面上看，同样的价格选择，三缸发动机可以有更好的动力表现，但是从实际的销售数据来看，可以说别克英朗绝大多数的购买者都选择了动力更弱的四缸车型。

3、别克三缸车可以。别克的三缸机是当前市面上最好的三缸发动机，而且它装机量最大。

4、根据别克官方的解释，这是由于泛亚R&D中心的工程师在这台发动机上安装了平衡轴装置，可以很好的抵消上下做功时三个缸体不平衡带来的震动。此外，采用了滚动代替滑动和塑料减震轮，这些都有助于减少发动机的振动。

5、别克gl6三缸发动机是不错的，具体分析如下：这款GL6三缸发动机是全系配备了发动机自动启停功能。在我试驾感受下来的感觉来说。整个GL6三缸发动机给我带来的感觉都很满意。

6、可靠，别克GL6搭载了3T三缸双喷射涡轮增压发动机，最大功率163马力(上升功率超过100马力/升)，在1800-4400转时可获得230牛米的峰值扭矩。虽然是三缸发动机，但扭矩比8L甚至0L动力都要好。