劲炫怎么样 劲炫三菱劲炫怎么样

内容要点：

• 1、14年三菱劲炫2.0怎么样能不能买
• 2、有人开劲炫二点零车从北京去过西藏吗车怎么样?
• 3、13款三菱劲炫四驱系统怎么样
• 4、13年三菱劲炫2.0的车怎么样
• 5、15款三菱劲炫四驱版怎么样

14年三菱劲炫2.0怎么样能不能买

1、这是为了拉低总体价格而出的一款车，说白了就是一款外形跟劲炫一样的国产车，而起简配厉害，不建议买，要买建议上0L的，那是个好车。

2、三菱劲炫车非常不错。中肯的评价：性能很好，车省油，价格还实惠。三菱劲炫车的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。

3、款三菱劲炫0自动二手车可以买，这车省油而且抗造，0动力也可以了。家用正合适。

有人开劲炫二点零车从北京去过西藏吗车怎么样?

位于西藏高原中部，喜马拉雅山北侧，海拔3650米(防止内源性缺氧)，地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河在此流淌，在南郊汇入雅鲁藏布江。

轿车当然可以走川藏线了，当然要选择合适的季节，冬天是不能去的，因为一旦遇到下雪情况，两驱车是很难脱困的，所以说冬天去西藏，必须四驱车，而且要带上防滑网，还要技术好，才可以。

现在人们的生活变好了，小汽车成为家庭必备之物，很多人喜欢开车自驾游，这样就可以随意去任何自己想要去的地方了，不仅方便，而且非常实用，下面给大家分享自驾游开什么车最好。

13款三菱劲炫四驱系统怎么样

好。劲炫4驱，性价比高，省油，保养费用低，配件国内全，进口车外观件稍贵，建议购买全险。

个油。13款三菱劲炫0四驱油耗为3个油。13款三菱劲炫0四驱采用CVT无级变速箱，为自然吸气，供油方式为多点电子喷射。

由此可见，劲炫的四驱系统并非为越野而生，反而是湿滑松软的道路更适合它的定位。

有着非常强烈的视觉冲击力。同时，车内空间也非常宽敞，座椅舒适，提供了非常出色的驾乘体验。动力性能也被用户们称赞，特别是四驱系统的越野性能让人印象深刻。总体来说，用户们非常满意三菱劲炫的表现。

相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整；内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。

年三菱劲炫0的车不好。根据查询相关公开信息，13年三菱劲炫0的车变速箱无法换挡、空间中规中矩、减震器漏油、影音系统故障多、市区路段费油。

13年三菱劲炫2.0的车怎么样

车内饰上劲炫怎么样，劲炫依然着平凡的充分发挥，给不上顾客一切的亮点，很多的硬塑料让__上感觉整机车很便宜，设计方案上都没有突显新潮感。配备上，三菱劲炫看起来不足诚心，全系列_有esp、_有胎压监测装置、_有巡航定速。

款劲炫0自动豪华版3万价位，车子原版原漆，车况不错 手续齐全还是可以考虑 不过个人认为6万拿下应该问题不大的。

每当提到三菱汽车，国内很多人应该都有所劲炫怎么样了解。毕竟这款日系车之前在国内销量非常好，占据了非常大的市场。

劲炫底盘和Evo10代的底盘一样，50万车子的底盘、空间2670轴距足够了，操控很好，高速过弯车身很稳、动力CVT的变速箱劲炫怎么样你可以用手动模式来试试，动力0-190不间断，噪声有些大，建议有好一点的机油。

用户对三菱劲炫的评价非常高。劲炫怎么样他们认为它的外观设计非常出色，有着非常强烈的视觉冲击力。同时，车内空间也非常宽敞，座椅舒适，提供了非常出色的驾乘体验。动力性能也被用户们称赞，特别是四驱系统的越野性能让人印象深刻。

15款三菱劲炫四驱版怎么样

好。劲炫4驱，性价比高，省油，保养费用低，配件国内全，进口车外观件稍贵，建议购买全险。

不过新款劲炫取消了手动换挡，并在变速箱增加L档和S档，提高驾驶乐趣。

同时，车内空间也非常宽敞，座椅舒适，提供了非常出色的驾乘体验。动力性能也被用户们称赞，特别是四驱系统的越野性能让人印象深刻。总体来说，用户们非常满意三菱劲炫的表现。三菱劲炫的外观设计可以说是非常引人注目。

四驱版本的配置也要比两驱版本丰富得多。以安全配置为例，新劲炫ASX四驱车型在两驱车型基础上，增加了主动稳定控制系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助系统等主动安全配置，这些都极大地提高了整车的安全性能。

劲炫智领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，劲炫的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。