1、一如所有这个级别的MPV,马自达5第三排座椅的头(92cm)、腿部空间(14cm)也不算充裕,身材不高的一些乘客或者小朋友还是可以拥有比较理想的空间。如果个子比较高,那就多少要牺牲一些第二排乘客的腿部空间了。
2、马自达5第三排高度(mm)820900。翻倒第三排座椅(mm)9991040最短长度(mm)300350宽度(mm)10101020高度(mm)820900行李厢的灵活性上,因为佳乐的副驾驶座椅也能够翻倒,所以在车长的利用率上会比马自达5更高。
3、怎样?进口的品质肯定会好点,价格也不算贵。外形确实很漂亮,但是空间就一般了(特别是第三排空间,但这是紧凑型MPV的通病)。
1、款马自达5的优点有:性价比高、安全性高、动力优异、在整个车型中维修保养费用较低等。缺点有:内饰材料质量较差、悬架不够刚性、油耗略高、空间小等。
2、款马自达5手动挡挂挡重是变速箱内齿轮过度磨损。根据查询相关公开资料显示,08款马自达5手动挡时阻力变大,换挡不平稳,挡位变重是变速箱内齿轮过度磨损,齿轮无法正常啮合。
3、好。马自达搭载了0L自然吸气发动机,08年马自达5七座质量好,空间大,操控很好,动力够用,舒适性好,油耗低。
1、开了十年的马自达5能买。十年的车车龄老,底盘异响也多,但其余都符合预期,只需换变速箱油,使用循环机换油,检查发动机跟AT故障灯及档位显示等即可。
2、还不错。进口马自达5很耐用,是一款商务车,节能环保、空间合适、操控一流、车身质量上乘,而且省油节能环保,空间足够大,7座位适合各个家庭,所以还不错。
3、合理。马自达5第三排座椅完全放倒后,与第第二排座椅刚好形成一分为二的布局,大大增加了储物容积,马自达5的第三排空间是最合理的,侧滑门的开口很大,使得上车时动作自然优雅,尤其对老人来说更方便了。
4、其实差不多,相对来说马5会稍稍低一点,但是马5的操控性比途安好多了,这是不用置疑的马自达的车型大多采用运动底盘(前后独立悬挂),支撑性比较好,不过要是跑一些有大块石头的路的话,我还是表示沉默。
5、存量少不会烂大街,外型时尚时回头率高。缺点:没后排出风口,虽可通过加大前出风量方式调节但会增加噪声(据说新版已加后风口);底盘稍低过通过性稍差。
6、海南普力马一直是沿用当年马自达PREMACY的底盘,没有变化。马5是当年全新平台,肯定不通用。
手动挡马自达5油耗7升左右,手自一体的油耗8升左右。
马自达5实际油耗如何?车主一:目前平均时速22公里,综合油耗3,90为市区拥堵路段,0的排量6吨的车身,算不错的。
展开全部 12年马自达5油耗在8升百公里左右,但因为每辆车的使用情况不一样,所以数值也会有变动。马自达5体现了马自达交流与动感的设计理念,它真实反映了Zoom-Zoom的品牌诉求,是一款具备交流与动感元素的多功能车型。
1、进口马自达5的车子质量,和做工肯定比国产合资马自达的昂可赛拉等车型要好一些,但是维修保养方面成本肯定要高一些。
2、怎样?进口的品质肯定会好点,价格也不算贵。外形确实很漂亮,但是空间就一般了(特别是第三排空间,但这是紧凑型MPV的通病)。
3、它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现;马自达5(进口)前五年平均保值率分别为:74%,64%,55%,52%,42%;保值率在MPV之中排第9名。
4、存量少不会烂大街,外型时尚时回头率高。缺点:没后排出风口,虽可通过加大前出风量方式调节但会增加噪声(据说新版已加后风口);底盘稍低过通过性稍差。
5、空间够大,保养的周期跟费用也都还可以。现在新款还有电动门不错。 内饰,不怎么样,感觉不够豪华。
1、年马自达5的质量很好,这款车主要是卖的发动机,发动机性能特别的好,而且这款车静音效果还是很好的,上高速特别的稳,马自达5也是一代的经典车型。
2、年马自达5的车辆的通病是车辆在运行过程。车辆的零部件的异响声音是比较大的。而且整个车身也存在异响,这是马自达609款普遍存在的通。
3、均速26时油耗8,均速20时油耗18,均速50时油耗2,瞬时油耗可以达到40,耗油量较大。2009年的马自达5车型使用的是一台5速的自动挡变速箱,马自达5车型是一款非常不错的多功能用车款。
4、此外,室内设计也有一些细节上的设计变化,加上电控推拉门和后空调出风口给配置更多的选择;动力传动系统采用上一代马自达5配置,0升发动机,带五速自动变速器,低速时的功率输出在动态性能上表现突出。
5、虽然这款车的发动机动力不是很强劲,但是动力的输出非常平顺,动力的响应速度也非常迅速。马自达5前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。