1、另一方面,纳智捷大7的二手车价格在4到13万不等,可以看出这款车是很不保值的,29万多的新车,一两年时间直接贬值一半多。综合以上新车和二手车情况,个人建议:纳智捷大7这款车的新车可以直接排除在你的选择外。
2、总结:纳智捷大7是一款很有特色的车,性价比高的一款中型SUV,有格调,空间大,配置豪华,但是动力匹配差强人意,虽然从15款开始,动力增大到201马力,又换装了6AT变速箱,但是口碑已经崩了,无力回天了。
3、纳智捷大7的内饰设计同样非常出色。中控台采用了大尺寸的液晶屏幕,显示效果清晰。而且,该车型还配备了全景天窗、真皮座椅、前后排座椅加热、无钥匙进入和启动等豪华配置,让驾驶者和乘客的舒适度得到了很好的提升。
4、纳智捷大7作为一款中型SUV,在空间表现上有着绝对的优势,车内空间非常的宽敞,乘坐感受也是比较舒适的,在高速驾驶的过程中也可以给驾驶人员带来优秀的驾驶体验。
5、乍一看,SUV在这个油耗区间还是合理的。但这只是官方说法。其实大部分车主的油耗都在15升以上。有的车主甚至达到20升以上。亲爱的,这车比山东人喝的油还多。
1、T发动机的账面参数看起来不错,但驱动力感觉一般。看来它的发动机调校技术还有待提高。7大侧显示屏7大内饰Seven的内饰个人看起来很低。简直配不上它20万左右定价的地位。看起来太简单了,一点奢华感都没有。
2、纳智捷大7的性能表现同样非常出色。该车型搭载了一台0T涡轮增压发动机,最大功率为200马力,峰值扭矩为300牛·米。该车型配备了六速手自一体变速器,换挡平顺,响应迅速。
3、第一车内空间还是可以的,配置也还可以,360度摄像,夜视系统,后排液晶屏幕等,正车重,45吨,2T这个发动机,6速自动变速箱。
4、油耗非常大。技术水平很低,发动机技术落后,噪声大,底盘技术落后(板车悬挂),变速箱技术落后(5AT)。小毛病多,目前销量不大,但是投诉率居高不下。
5、纳智捷LUXGEN 7 SUV使用的是纳智捷集团与世界知名发动机研发制造机构美国盖瑞特(Garrett)合作研发生产的2T高效涡轮增压发动机。
6、总结纳智最失败的地方,就是用一台相当于5T的发动机,却跑出了0T发动机的油耗,这也是众多纳智捷大7车主心中永远的痛。
比如大家以大7SUV2T四驱旗舰型为例子纳智捷大7怎么样,其一百公里油耗为14升/100KM纳智捷大7怎么样,依照92号车用汽油每升8元测算得话,纳智捷大7一公里要0.95元。
比如以大7SUV2T四驱旗舰车型为例。它的百公里油耗是14升/百公里。按照每升92号汽油8元计算,纳智捷每公里将花费0.95元。
两个纳智捷大七可以支持一个加油站。并且,纳智捷大7不但是耗油高,动力差,车子常常坏,出毛病,也是出纳智捷大7怎么样了名的。
纳智捷大7真实油耗 2t车型的百公里油耗大约是13升,0t车型的百公里油耗大约是19升。纳智捷大7是一款suv车型,这款车一共使用了两款发动机,一款是0升涡轮增压发动机,另一款是2升涡轮增压发动机。
纳智捷大七油耗在百公里12L左右。纳智捷大7是一类汽车的称呼,共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。这款备受瞩目的车型正式上市。
1、二手纳智捷大7suv纳智捷大7怎么样,价值很低,个人不推荐买。而具体来看,其装修方面不是最好的,但同等水平的装修是中等以上。空间方面,前排有空余空间,但纳智捷大7怎么样我185坐在后面几乎就在纳智捷大7怎么样我头旁边,可能是身高的问题。
2、纳智捷大7定位为中型SUV,新车官方指导价17万多元起步,价格非常高,但过了几年,出现了很多质量问题。车主表示,油耗特别高,三件重要的东西不可靠。此后,贬值率非常快,很多二手车商感到恐惧的是纳智捷大学7。
3、纳智捷大七这个二手车比较好,当然可以考虑。
4、该车型配备了六速手自一体变速器,换挡平顺,响应迅速。此外,纳智捷大7还配备了四驱系统,提供更好的操控性能和稳定性能。纳智捷大7作为一款豪华SUV车型,外观设计时尚动感,内饰豪华舒适,性能表现出色。
5、比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。第四步,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。
6、百公里综合平均油耗14L左右,这是一个真实的数字。
对比自主品牌,纳智捷大7SUV压根_有其他优点,价钱上高于真是太多,我觉得纳智捷觉得自身或是一个合资,但是顾客并不会接纳说白了合资企业,具体是海峡两岸协作的知名品牌。
纳智捷的油耗堪比跑车的油耗,油耗很高。 非由于纳智捷采用了四缸的发动机以及90年代的底盘和变速箱技术,再加上纳智捷为了让名下的车拥有充足的动力,因而在油耗方面纳智捷的油耗远高于同级竞争汽车的油耗。
纳智捷是中国台湾与中国大陆两地的汽车企业所合资成立的,属于中档汽车。纳智捷在台湾,属于中低端汽车品牌,与大众是同一级别,在大陆的情况也是如此,所有产品的售价区间在6-40万元之间。
对此,东风裕隆汽车回应如下:“东风裕隆汽车销售有限公司是纳智捷的前身名称,是一个空壳公司,与东风裕隆汽车有限公司和纳智捷汽车销售有限公司是平行关系,简单来说,这只是一个工商经营。以前没有取消,现在取消了。
在纳智捷全新Premium6上,最大功率为167马力,最大扭矩为245牛米。传动方面,整个系统采用了第三代爱信6速自动手动变速箱,这也是大家熟知的产品。让人安心,比任何双离合CVT都主流。实际表现也是一样。首先说说换挡的感觉。