雷凌怎么样 17款12t雷凌怎么样

内容要点：

• 1、新一代雷凌怎么样?
• 2、丰田雷凌怎么样
• 3、雷凌怎么样
• 4、雷凌混动怎么样值得买吗?

新一代雷凌怎么样?

1、合理的价格和良好的口碑：新款雷凌售价为158-128万元，其中除了传统燃油车型外，还可选择混动，可选范围大，并且定位不贵，比较合理，性价比不错。

2、与我们现在接触到的同价位自有品牌产品相比，雷凌在智能交互方面的体验并不突出，使用的材料也相当令人满意，可见一切都在实用性和成本上妥协了。

3、具体呈现在数据上，全新雷凌8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至4L/100km。

4、雷凌搭载2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。

5、整体来看，相比于老款车型，新一代雷凌是有不错的提升的，尤其是在动力系统上，更是“下本”了。毕竟，第五代THS没有在结构上进一步优化，更多是从电池、电机和电控每一个部件上做出了升级。

6、新一代TNGA架构打造的雷凌，拥有更加年轻时尚的外观设计，各个细节处的设计均能突显其个性。实用性的内饰设计和空间，以及舒适的驾驶感受和紧致的底盘表现，都让它在15万内的家用车中，成为最佳的选择。

丰田雷凌怎么样

1、雷凌还不错，非常适合家用的一款车。雷凌主要优点有以下几条雷凌怎么样：外形特别，虽然与老款几乎一样，但颜值本来就很高，让雷凌怎么样我爱不释手，新款运动版则与老款外观差别较明显，但雷凌怎么样我觉得新款的运动版颜值更高，更符合我的口味。

2、丰田的雷凌凭借双擎版的省油和低成本优势取得了不错的销量。丰田混动车型的一大特点是车头有一个用蓝色渐变勾勒出来的牛头。很容易看出它的低调和显眼。雷凌的整体设计仍然是动态风格，所以添加这样一个特殊的标志并不违法。

3、在实际使用过程中，他最满意的是：外观很高，看起来特别顺眼，车辆质量很好，用起来省油，发动机油耗相对较低，车辆成本不太高。

雷凌怎么样

1、雷凌的内饰配置充满了满足感和层次感。新车还配备了丰田最新的三位多功能方向盘。双色中控台采用的是材料，材料和做工看起来都挺令人满意的。真皮座椅看起来很舒服。雷凌长4640毫米，宽1780毫米，轴距2700毫米，相当令人满意。

2、雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。

3、雷凌搭载2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。

4、好在混动版雷凌的部分车型配置还是挺高的。比如全速自适应巡航和一些辅助驾驶系统，是其他合资家用车没有的。此外，实拍车型还有自动空调节、多功能方向盘以及带互联功能和蓝牙的大屏，更加惊艳。

5、雷凌双擎，售价138万-125万。此款雷凌配备了8L的发动机和72马力的电动机，并配备的是CVT无级变速箱。整车尺寸4640*1780*1455，轴距2700.在紧凑级轿车中这个轴距真是非常的客观，车内空间非常大。

雷凌混动怎么样值得买吗?

雷凌双擎混合动力的车型还是值得推荐买的，这款车的油耗比较低，性价比比较高，价格也比较合理。三大优点：燃油消耗量低。

丰田雷凌混动版安全性还是不错的，个人觉得挺好的，值得购买：雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm×1775mm×1485mm，轴距为2700mm。根据曝光的配置单，雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。

新雷凌的动力系统革新还是挺到位的，直接换装了第五代“智能电混双擎”，雷凌也是首款采用“智能电混双擎”的车型。这套“智能电混双擎”系统一改丰田混动系统动力孱弱的问题，而且还保留了低油耗的优势水平。

全新雷凌双擎版值得入手。雷凌双擎发动机最大功率72kW，最大扭矩142N·m，电动机峰值功率53kW，电动机峰值扭矩163Nm，系统最大输出功率90kW。

我认为这与丰田的THS I混合动力结构是分不开的，不管原理如何。从国外的经验来看，雷凌的混合动力系统也是同样的结构，在国外已经使用多年，最长无故障行驶里程超过70万公里，全球现在有1500万混合动力车主。

如果想买混动车，建议买双擎运动版，168万的指导价，性价比很高。 全新换代雷凌，是广汽丰田基于TNGA架构下的第一款中级车，TNGA架构之前只生产高挡车，比凯美瑞，雷克萨斯ES、亚洲龙等。