斯巴鲁的四驱系统采用了对称式全时四驱技术,这种技术可以使车辆的动力输出更稳定,提高了车辆的操控性和行驶稳定性。
我知道斯巴鲁的科技主要有三个层面的技术:汽车安全技术上的设计、eyesight驾驶辅助辅助技术以及ACC全车速控制系统。汽车人员安全技术最先,我对斯巴鲁科技的了解是源于它在汽车人员安全技术上的设计。
斯巴鲁汽车四驱强大,操控灵敏,安全性好。在国内算是小众品牌,但是全时四轮驱动和水平对置发动机两大技术却很出名。awd(全时四轮驱动)。
若为知名品牌,且市场份额较大,则其二手车价格约为新车价格(新车净价)的80%;若市场份额较小,较为冷门,则其二手车价格可能低于新车价格(新车净价)的70%。
斯巴鲁翼豹2008款0r二手车如果车子车况良好,手续齐全,价位相对便宜考虑,不过这车保有量不大,维修保养费用高一些。
家用的话不太建议考虑,如果是玩车的话可以考虑。
如果你是不在乎内饰细节,喜欢纯粹的运动性能,那么翼豹性能版WRX与STI会是不错的选择,在性能上性价比很高。还有个问题是斯巴鲁目前4S店普及率比较低,维修保养不太方便,还有进口车子难免配件维修稍贵一些。
看你指的是哪一款了。翼豹分3种,一种普通的,也就是自然吸气的,动力一般,这款车子性价比不是很高。动力在同排量自然吸气里面算是不错的。但作为一款运动型车型20万左右的价格 不值得。
对于斯巴鲁翼豹WRXSTi,如果车况良好,手续齐全,价格实惠,也可以考虑购买。关于该车的特点,有以下几点需要注意:外观上与普通版相似,但更为狰狞,非常适合车迷和极限驾驶爱好者。
最大优点:整体做工较为精细;动力性能良好;操控性能表现比较理想;配置比较丰富;安全系数较高。最大缺点:中控部分用料一般,塑料感较强;维修保养不太方便。外观:翼豹WRX STI外观设计时尚,又不失霸气,整体线条棱角分明。
另外,这种花瓣状的双三辐轮毂还是比较独特的。据悉,新雅特GTC的OPC/VXR发动机最大功率为177kW,最大扭矩为320Nm。另据报道,OPC车型将推出224kW最大功率发动机。以上是斯巴鲁翼豹性能的一些信息。
1、你好,斯巴鲁,翼豹这辆车很不错的,外形时尚大气,质量可靠稳定。
2、无所谓啦,大家喜欢这种文化是很好的。而我的车中最贴近JDM的一款车就是我的那辆第7代斯巴鲁翼豹 WRX。目前我这辆车已经光荣退役,只放在我的拉力赛道作为练习车使用。
3、传承斯巴鲁翼豹征战WRC的优秀技术,追求拉力赛车般的驾驶激情,斯巴鲁十代翼豹WRX SSTi车型正式登陆中国市场!翼豹STi曾经在去年的东京车展上亮相,与现款十代翼豹普通版相比,STi首先在外形上就改变了许多。
4、斯巴鲁 Impreza WRX STi与普通版外观相似,只是更加凶恶。
5、虽然WRX是MT,但如果只从直线加速来说力狮GT会略胜一筹,所以如果买车后不打算改装的话应该选择力狮GT。现款力狮GT的操控性会比IMPREZA差一点,因为是融合了实用性的设计。
1、对于斯巴鲁翼豹WRXSTi,如果车况良好,手续齐全,价格实惠,也可以考虑购买。关于该车的特点,有以下几点需要注意:外观上与普通版相似,但更为狰狞,非常适合车迷和极限驾驶爱好者。
2、斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。
3、手册里的相关信息真的很好找。原因是上海只有一个斯巴鲁维修单元,这是独一无二的,因此很吸引眼球。
4、第三就是大马力涡轮,斯巴鲁的涡轮增压器闻名于世,升功率极高,最主要的是它还有无穷的改装潜力。