1、首先说,E75是一辆性能很出色的标准重坦。所谓坦克必须具备的机动,防护,火力金三角,E75没有一点不合格。机动方面,完全体1200匹推85t,高达112的推重比,跟许多中坦相当,若非有极速限制,会比现在快很多。
2、-7的炮台底下的正中央如果你有弱点涂装你会发现有个驾驶员的标志,打那就行了,-7驾驶员阵亡很高的原因就是这个。
3、不是。-7这条线,IS-3比较强悍,机动,装甲都很不错。T34这个很渣,除了换血和黑枪,机动也一般。没有别的输出,基本上是个脆皮有炮塔TD。和-3根本没法比。
4、,轻坦,最出名的就是豹式,也就是玩家口说的萝莉豹,还有A20,号称坦克世界中的跑车,分别是D系跟S系。 中坦D系的360坦克不错,但顶级中坦还要属M系的潘兴坦克。
原因 可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。
小松:日本品牌,挖掘机行业领先者,总性价比高,自主生产。优点:力量较好,结实,耐用,油耗低,液压是其强项,整体协调性好,速度很快,不容易坏,保值度好,二手车好出手。缺点:价格高,配件贵。
品牌不同,特点不同。品牌不同。小松400挖掘机是我国本土的一线品牌,口碑不错。而小松450挖掘机则是普通品牌。特点不同。小松400挖掘机具有可靠性好、性能强、外形美观等特点。而小松450挖掘机则可靠性较差。
你好,小松PC450-7新机报价在220万左右,450-8新机报价在245万左右,两款机子都是日本制造,不过建议入手二手机子,-7的二手均价在60-110万左右,-8均价在70-130左右。
适用于小型工程。而小松450是一款大型挖掘机,主要用于大型工程,具有较大的功率,可以完成更大规模的挖掘和搬运工作,但操作性能较差。所以,就大小而言,小松450比卡特349大,但它们的大小还取决于它们的具体用途。
头和首上比较硬,裤裆脆。侧面有黑洞装甲。由于装甲形状问题摆角度并不靠谱。加速慢,下坡快。没坡速度加不到最大,平地大概40多。转向慢,会被绕。最重要的是,炮太差了,现在德系增强,鼠式的128烧火棍都比他强。
-7坦克机动性好,正面炮塔无弱点,侧面有间隙装甲。-4坦克正面装甲厚,但机动差,单发伤害低。研发还是先研发-7坦克。
杠7抗击打能力明显高于五棍,特别是杠7的铁头,卖头简直无敌,五棍卖头还要担心头顶的包随时被打穿的风险。杠7首上装甲也比五棍强的多。综合来说两者,杠7更均衡,五棍输出更高。
杠七头铁,130㎜火炮均伤490,炮控一般,苏系特色,五度俯角,机动良好,下坡可以跑很快。
只是现在的强势车(超级屈服者啦,五棍啦,鼠爷,vk7201等)太多了,掩盖了-7的势头。另外303的apcr穿深确实有点不够,虽然弹种不错。还是可以玩玩的,主要是看自己的理解及战局的判断,-7是属于节奏车,很吃队友的。
还是推荐-7 就实战中而言:IS-7的装甲和机动性、隐蔽性都要比E100要强。E100是5辆10级车中除了法系的50B之外最脆的了,正面的弱点多,裤裆大、炮塔和车体的连接处、炮塔顶的缝都是弱点。
1、就产品而言,马自达CX-7搭载了排量为5L的发动机,与之匹配的是5速手自一体变速器,可以满足消费者的驾驶乐趣。
2、cx-7将会继承海外版车型的安全配置,dsc(动力稳定性控制)、tcs(牵引力控制系统)和6气囊等配置都将出现在新车上。在舒适性配置方面,这款车配备了驾驶员8方位电动调节、电动天窗、全自动空调等。
3、安全配置齐全,6个气囊,ABS 、EBD、DSC、等都有了。唯一的不太适应的就是国内的油品,我不知道别的车怎样,反正我的是开始用93号油,跑个两三千公里发动机故障灯就点亮了,去4S检查,是节气门脏了,建议换97号油。
4、安全性高。2010年马自达cx7外观设计非常的出色,线条非常的流畅,非常的具有科技感,配备了车身稳定控制系统,对于车辆的安全性、稳定性的帮助非常大,内饰非常的精致,造型也非常的有特色,手感好,是一款性价比非常高的车子。
5、内饰方面,马自达CX-7同样展现出超前的理念和强烈的跑车风格。
is7。is7特点如下:IS7速度快和伤害高点,综合性能高。IS7的头皮防护比IS4好很多,玩法比较激进,能给敌人沉重的打击。IS7换了好炮,主炮威力很大,比老IS4强太多。
这两个车的定位稍微有点不一样。-7这个车的主要特点是靠RP,因为这个车的装甲其实不是很强10级车都可以穿正面,但是跳蛋率很高。这个跳与不跳完全没有规律可循,不像德国车靠摆姿势可以有个8成把握。
IS-7真心不怎么样。要说火力,穿深也就比E100和鼠式好那么一点,DPM在10级车里只能排到倒数。机动也不怎么样,只能说中等偏下,连268机动都比它好。
IS-7,机动较好,不如110,极速高于110,有地形帮忙的情况下可以超110车,良好的机动保证了及时的突击和补防,综合实力很强的一辆车。
IS7正面以前有6处容易打穿的部位,算上现在的焊缝BUG,一共是7处。从上到下依次是顶盖观察孔,炮台正面,车灯左右两个,车身焊缝,车身下方正三角凸起,底盘。