奇瑞QQ3EV电动车:配置 在配置方面,也与传统的QQ3类似,配备了150Ah高性能动力电池。因为是低速电动车,ABS和安全气囊不在配置中。但是,制动器使用电子真空电源。空调节叫节能空调节,应该不是真正的制冷空调节。
内饰上设计的比较简洁,采用了旋钮式的换挡方式,车内还采用了不少实体按键,虽然少了一些纯电动科技的感觉,但是同时也增加了便捷性。车内还采用了电竞级座椅,还是比较舒适的。
用车需求这款车型的动力表现也是能够满足日常需求的,因为奇瑞QQ冰淇淋搭载的是2千瓦功率的电动机,充电时间在6个小时到8个小时左右,续航里程在170公里左右,这款车型的电池质保也在8年左右,整车的质保在三年左右。
在售价相同的情况下能买到空间更大的车身空间,个人觉得奇瑞QQ冰淇淋优势更大,毕竟两台车都算得上是目前市面上能合法上路的最小的纯电微型车了,车内空间那是寸金寸土。
外观:外观经典奇瑞qq怎么样,或者说是有点太老奇瑞qq怎么样了。可以接受,没有短板奇瑞qq怎么样;内饰:内饰做工还是没有什么大太奇瑞qq怎么样的风格变化,依然很简陋,也比较粗糙,缝隙比较明显,少了好多奇瑞qq怎么样的实用功能,储物空间也不是很丰富。
外观方面,奇瑞QQ的整个车身非常圆润。厂家在保持车形的基础上,尽量让它接近圆形,就像它的名字QQ一样。其实奇瑞QQ想走的设计路线是可爱的。我觉得个人设计的风格很有特色。侧线的两车也很像。
奇瑞qq6质量挺好的:QQ6采用了五门掀背式的三厢设计,实用与时尚并重,它一反传统轿车“蜂腰型”的下大上小设计,不收缩腰线,将车身增宽增高。
外观:外观经典,或者说是有点太老了。可以接受,没有短板;内饰:内饰做工还是没有什么大太的风格变化,依然很简陋,也比较粗糙,缝隙比较明显,少了好多的实用功能,储物空间也不是很丰富。
后排座椅放倒后,整体平坦度相当不错,对于一般消费者来说完全够用。动力部分,奇瑞QQ搭载0.8L和0L排量的自然吸气发动机,发动机型号分别为SQRE3G08和SQR371F。
奇瑞qq6质量挺好的:QQ6采用了五门掀背式的三厢设计,实用与时尚并重,它一反传统轿车“蜂腰型”的下大上小设计,不收缩腰线,将车身增宽增高。
1、奇瑞QQ这款车型算是奇瑞这个品牌旗下最为经典的车型,当年在市场上也算是横行一时,其销量表现一直都是非常不错的。
2、外观:外观经典,或者说是有点太老了。可以接受,没有短板;内饰:内饰做工还是没有什么大太的风格变化,依然很简陋,也比较粗糙,缝隙比较明显,少了好多的实用功能,储物空间也不是很丰富。
3、或许是出于对奇瑞QQ的感激,车主在更换车辆时会忍不住再次购买奇瑞。奇瑞QQ虽然价格便宜,但是耐用性和稳定性都不错。也许你会质疑这一点,但调查的结构不会骗人。
1、奇瑞QQ6只是一款经典的代步车,没有什么品质可言,该车的燃油经济性方面不错,但是配置、性能等方面很一般。
2、个人觉得物有所值。排量较小,提速慢,虽然车小,但毕竟有1吨左右的车重(自重0.99吨),比同级别(新奥拓,乐驰等)车重很多,仅比一般紧凑型轿车轻不到100公斤(比如新赛欧05吨),可以想象安全性强于同级别车。
3、QQ6故障多其实都是奇瑞的低端车给人带来的形象。你去看任何一家品牌4S店,都是满满的维修队伍。QQ6的质量也算可以了,关键是配件便宜。结构简单,到处都能修,这样无形之中就省很多钱。不过我的建议买QQ3,别考虑QQ6。
4、对于工薪族来说,QQ6还是性价比不错的一款车,空间大,坐里面和赛欧夏利什么绝对不一样感觉,操纵性也还可以,上坡动力稍有不足,平常注意转速换挡时机的 话上路还是不显肉的。
5、其实从车型级别来看,奇瑞QQ6比较物超所值,因为基于A0级车平台开发的赛欧和千里马等超过7万的价格要比它的价格高出一大截。
6、QQ6挺合适。载人载货宽敞舒适。省油省钱性价比好。我经常到处开着载着家人游玩。省道也很舒服。高速刚过收费站有点慢悠起来跑120也是很稳不飘。特别适合稳当代步没路怒症的使用。想寻找超车飙车刺激感觉的用户还是别选了。
奇瑞qq2013款手动档能买,二手的2013年奇瑞qq如果是0排量手动挡的标配车型,车子的车况还有手续方面没有什么问题,大体值两万左右。
二手奇瑞qq3还是很不错的,值得购买,它的性能:QQ3上市持续蝉联两厢车冠军宝座,为奇瑞公司打下半壁江山。
奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车,定位于年轻人的第一辆车,其设计原则就是快乐。奇瑞QQ的主题词是“梦想,触手可及”,寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ外观时尚,具有个性和青春气息。