1、GL的驾驶感受扎实沉稳,有一种厚重感。]GL的操控我觉得还是很不错,油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些轻,不过稍作适应就可以操作自如了。
2、除此外,我感觉GL的刹车也不错,刹车姿态稳健,力度充足,就是悬挂调校有点偏硬,过减震带有明显感觉,不过适当降低车速无伤大雅,能够满足一般家庭所需。
3、车辆整体磨合的融洽,油耗在6个左右, 坐在车里,音响的质感还是很不错, 档杆的顿挫感很清晰,声音很清脆。 车辆灵活度较高,给我的整体音响很不错 外观大气,线条干脆,造型突出。
4、平时出门游玩,也不会有紧凑型轿车的挤促感,前后排空间都很舒适,包括座椅也很软,坐上去完全不像一个十来万的轿车反馈的感觉。轻点油门,滚滚动力就随之而来。
5、帝豪GL外观设计简洁大方,车身线条流畅自然,整体给人感觉不错。内饰仪表中控风格简单,精致时尚,做工细致,接缝处理的很到位,内饰看着很有档次,有品味有质感。
6、车内空间在同级别车型当中自认为GL认第二没有敢认第一的,十万块钱还要啥面包自行车的这就很好了。轴距2700很宽敞的,本人身高180坐着头上还有空间,后盘底部中间基本是平的坐三个人也很舒服的。
帝豪GL在设计、内饰材料和做工方面都达到了非常高的水平。车内波纹式进气格栅和云纹饰板都很有中国感,加上ACC自适应巡航系统和CarPlay功能的加持,使得整车的整体水平非常高。
吉利帝豪GL拥是时尚的外观和丰富的功能配置,而且这款车动力足,操控性好,油耗低,乘坐空间大,就是悬挂减震不舒服,车内隔音效果不好,但是整体性价比高。帝豪GL是吉利汽车推出的一款紧凑车型,这款车定位于低端市场。
字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury(豪华);同时L也被视作“加长”的含义,帝豪GL拥有超长车身及轴距表现;帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得。
吉利帝豪GL的后备箱本身挺大,但是设计得极不合理。首先开口很小,拿取行李很不方便,其次在后备箱里还进行了收窄设计,像一个“凸”字型,导致放置大件物品时很难放平。
帝豪GL车的外观设计非常时尚,采用了吉利汽车最新的家族式设计语言。车身线条流畅,前脸采用了大面积的镀铬装饰,使车辆看起来更加高端大气。车身侧面采用了流线型设计,凸显了车辆的动感和运动感。
1、在配置方面吉利gl怎么样,帝豪GL已经达到吉利gl怎么样了很高吉利gl怎么样的水平。虽然依然采用卤素大灯吉利gl怎么样,但无钥匙进入系统等实用配置并没有缺席吉利gl怎么样,ACC自适应巡航系统的分散化也让帝豪GL极具竞争力。
2、帝豪GL车是一款集时尚、性能、舒适于一身的中型轿车。其外观设计时尚大气,内饰材质高档,驾驶体验舒适,油耗表现不错,是一款性价比较高的车型,值得大家关注。帝豪GL车的内饰设计同样非常时尚,采用了黑色和米色的双色搭配。
3、时尚的外观和丰富的功能配置。吉利帝豪GL拥是时尚的外观和丰富的功能配置,而且这款车动力足,操控性好,油耗低,乘坐空间大,就是悬挂减震不舒服,车内隔音效果不好,但是整体性价比高。
4、帝豪GL值得购买。内饰方面,帝豪GL沿用了航空环绕一体式座舱设计,以及家族式的拱桥弧线仪表台设计,操控台采用一体式分层中控设计,简洁大气,层次分明。
5、吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱,并且还是干式双离合,加速顿挫感很明显,而且在升档或降档一点都不积极,总是慢半拍,在加速性上更是十分欠缺。在噪音控制上也很不好,噪音主要来自于胎噪和风噪。
配置自然的帝豪GS更有优势,SUV车型也是目前国内的主流选择,所以我建议首选帝豪GS!当然,如果你不喜欢SUV,帝豪GL也会是你不错的选择。
两者无论是在配置还是动力方面都是比较接近的,所以最大的不同就是外观了,帝豪gs的外观上面是比较偏运动风多一些,帝豪gl看起来会更加成熟稳重。
Gl相对高于gs。帝豪GS是吉利汽车的SUV车型。新车共有两种动力总成,共推出11款车型。两款车型分别是优雅版和运动版。帝豪GL延续了吉利全新的家族式造型元素,融入了吉利DESIGN“素雅拟态美学”的理念。
吉利口碑最好的车有:吉利帝豪GS、吉利博瑞GE、吉利远景SUV、吉利帝豪GL、博越。吉利帝豪GS 帝豪GS的火爆在刚刚开始上市的时候可能有人还会怀疑,但是之后的销量打了很多人的脸。
吉利帝豪GL与帝豪GS的比较选择:GS是跨界版suv,GL是三厢车型。家用的话个人建议选择帝豪GL ,车型空间不错,配置和做工也很好,而且油耗低一些,实用性能更好。两者同平台,同基地生产,性能差不多,主要看外观,和空间。
帝豪和帝豪GL在前排空间上的差距并不大,帝豪GL2700mm的轴距带来的变化主要是在后腿部和头部空间上的改善,而帝豪GL比帝豪还有一个优势就是平整的后排底板,在乘坐上,帝豪GL要明显比帝豪要好多了。