帝豪gl怎么样（帝豪gl怎么样可以开车的时候看视频）

内容要点：

• 1、为什么都不建议买帝豪gl
• 2、帝豪GL到底值不值得买?
• 3、吉利帝豪gl怎么样值得买吗?
• 4、为什么都不建议买帝豪GL?
• 5、帝豪gl安全配置怎么样
• 6、吉利帝豪gl怎么样

为什么都不建议买帝豪gl

是的，帝豪GL的新车油耗略高。由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。

双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。

第一位车主评价：不如把后悬架扭力梁换成独立悬架。第二位车主评价：我买的是中型车，不是LED大灯，车内亮度不够，需要加钱改装。第三位车主评价：起步动力弱，油门得踩在关键点上才能跑。

帝豪GL到底值不值得买?

1、帝豪GL值得购买。内饰方面，帝豪GL沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明。

2、是的，帝豪GL的新车油耗略高。由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内。

3、车内储物空间局促 帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。

4、吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺。在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪。

5、基本上车内电子电器不会受到干扰，用户健康安全得以保证。

6、配置方面，帝豪GL达到了较高的水准，虽然依然采用了卤素光源大灯，但无钥匙进入系统等实用性配置并未缺席，而ACC自适应巡航系统的下放也让帝豪GL有了很强的竞争力。

吉利帝豪gl怎么样值得买吗?

舒适性可以，遇到一些坑洼的路面前悬挂比较柔软，后悬挂就稍稍有些偏硬，整体来说还是比较不错的。毕竟是国产品牌，也期待帝豪GL明年会给我们带来更不一样的饕餮盛宴。

帝豪GL值得购买。内饰方面，帝豪GL沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明。

吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺。在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪。

为什么都不建议买帝豪GL?

1、是的，帝豪GL的新车油耗略高。由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。

2、双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。

3、第二位车主评价：我买的是中型车，不是LED大灯，车内亮度不够，需要加钱改装。第三位车主评价：起步动力弱，油门得踩在关键点上才能跑。这款车的发动机转速在1300以上，会有一个动力爆点。这款车隔音也一般，轮毂有点小。

4、舒适性可以，遇到一些坑洼的路面前悬挂比较柔软，后悬挂就稍稍有些偏硬，整体来说还是比较不错的。毕竟是国产品牌，也期待帝豪GL明年会给我们带来更不一样的饕餮盛宴。

帝豪gl安全配置怎么样

1、帝豪GL的汽车安全不是表面文章，只有技术才能主动决策。帝豪GL全系配备各类安全驾驶辅助系统，可提前主动预警，降低事故率。自动感知车与前车的距离，自动跟车，保证车在安全范围内行驶，全程护航，方便省心。

2、今天在这里，和大家聊一聊帝豪GL几个比较重要的安全配置。

3、t的动力足够家用，舍得给油推背感还是比较明显的，CVT变速箱提速也很平顺。

4、配置方面，帝豪GL达到了较高的水准，虽然依然采用了卤素光源大灯，但无钥匙进入系统等实用性配置并未缺席，而ACC自适应巡航系统的下放也让帝豪GL有了很强的竞争力。

吉利帝豪gl怎么样

1、填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺，作为国产车的颜值派。帝豪GL在配置上也算上乘。相比来说，性价比比较高。（一）车型详解 吉利帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。

2、帝豪gl在这个价位的车也是这样了，毛病多多少少会有一点，但总体来说还算是不错的：帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。

3、配置方面，帝豪GL达到了较高的水准，虽然依然采用了卤素光源大灯，但无钥匙进入系统等实用性配置并未缺席，而ACC自适应巡航系统的下放也让帝豪GL有了很强的竞争力。

4、吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺。在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪。