制动电阻如何选择 制动电阻参数如何设置

内容要点：

• 1、制动电阻如何选择
• 2、直流电机制动电阻大小如何选择
• 3、天车大车行走制动电阻的好坏
• 4、变频器制动电阻阻值、功率的选择?
• 5、如何选择制动电阻
• 6、如何选用制动电阻型号

制动电阻如何选择

制动电阻的选择需要制动电阻如何选择了解电机的参数制动电阻如何选择，包括电机的额定电压、额定电流和转速，确定所需的制动电阻的阻值和功率。

制动电阻功率的选择制动电阻如何选择：理论上制动电阻的功率和制动功率一致，但是考虑到降额为K，可根据公式制动电阻如何选择：K×Pr=Pb×D K-取值50%左右 Pr-制动电阻的功率 D-制动频度，即再生过程占整个工作过程的比例。

制动电阻的选择是至关重要的，这个一定不要随意盲目选择，要根据相关用电设备的功率大小以及相关电压大小进行合适的选择。

直流电机制动电阻大小如何选择

1、制动方式制动电阻如何选择：不同的制动方式（能耗制动、再生制动等）需要不同的制动电阻。系统电压和电流制动电阻如何选择：制动电阻的功率和电压、电流等级应与系统匹配，以确保安全和有效的制动。

2、制动电阻的选择是至关重要的，这个一定不要随意盲目选择，要根据相关用电设备的功率大小以及相关电压大小进行合适的选择。

3、根据公式（制动电阻值=电机电压/电流），如果该电机额定电压为220V，则制动电阻一般在50欧姆左右比较适合；如果电机的额定电压为380V，则一般需要200欧姆左右的制动电阻。

天车大车行走制动电阻的好坏

外部的原因有很多，电流过大，导致烧毁或是阻值变化。焊接的电路板因外力作用，发生形变，从而使电阻断裂(尤其在表贴电阻里最常见)。

电阻器在使用前要进行检查，检查其性能好坏就是测量实际阻值与标称值是否相符，误差是否在允许范围之内。有以下几种方法：外观检查：可以用手触摸电池、电阻、晶体管、集成块的温升是否过高。

与传统的踏面制动相比，电阻制动的使用能有效降低轮对踏面磨耗，延长闸瓦和轮对的寿命。由于机械摩擦系数随着温度的提高而下降，踏面制动的效率与机车速度成反比；而电阻制动相反，速度越高制动效果越明显。

变频器制动电阻阻值、功率的选择?

1、至于制动电阻的功率需按使用工况计算选择，也可按行业使用经验。例如起重机械的起升机构可按配套变频器给定的重载功率（KW)*0.5~0.6，平移机构可按配套变频器重载功率（KW)*0.23~0.35。根据多年实践使用的检验均无问题。

2、KW以下的变频器有内置制动单元，按额定电流的一半考虑，即按0.85A计算，耗散功率为：29W，波纹电阻最小为50W。就选择40Ω/50W电阻就能够满足工作需要。如果实际运行制作太快，就要增大电阻值，可以延长制作时间。

3、制动电阻的选择一般是估算，还要根据实际情况来调整。一般取R=U/IE---2U/IE.，就是说制动时直流母线电压一般取700V。比如11KW的变频器额定电流假设为24A，那700/24大约再30欧姆和60欧姆之间。

4、制动电阻的阻值需要根据变频器的参数和负载情况来选择。一般来说，制动电阻的阻值应选择在10-20Ω之间，同时需要考虑制动电流的大小和制动时间等因素。

如何选择制动电阻

1、制动方式：不同制动电阻如何选择的制动方式（能耗制动、再生制动等）需要不同的制动电阻。系统电压和电流：制动电阻的功率和电压、电流等级应与系统匹配，以确保安全和有效的制动。

2、制动电阻的选择需要制动电阻如何选择了解电机的参数，包括电机的额定电压、额定电流和转速，确定所需的制动电阻的阻值和功率。

3、制动电阻功率的选择：理论上制动电阻的功率和制动功率一致，但是考虑到降额为K，可根据公式：K×Pr=Pb×D K-取值50%左右 Pr-制动电阻的功率 D-制动频度，即再生过程占整个工作过程的比例。

4、制动电阻的选择是至关重要的，这个一定不要随意盲目选择，要根据相关用电设备的功率大小以及相关电压大小进行合适的选择。

5、制动电阻选用方法：确定负载制动过程中产生的能量或功率。如果知道了制动所需的能量，则给定制动所需的时间（注意，时间要根据机械所能承受的合理状态考虑），就能得出制动的最大功率。

6、实际使用中，可以按照上式选择制动电阻功率，也可以根据所选取的制动电阻阻值和功率，反过来计算制动电阻所能够承受的使用率，从而正确设置，避免制动电阻过热而损坏。

如何选用制动电阻型号

制动电阻选用方法：确定负载制动过程中产生的能量或功率。如果知道了制动所需的能量，则给定制动所需的时间（注意，时间要根据机械所能承受的合理状态考虑），就能得出制动的最大功率。

电机制动电阻的选择与以下因素有关：电机类型：不同类型的电机（直流电机、交流电机）具有不同的制动需求和特性。制动方式：不同的制动方式（能耗制动、再生制动等）需要不同的制动电阻。

根据制动能量来选择，根据转动惯量和减速时间计算制动能量，一般负载在变频器功率的30%-50%。制动电阻是用于将电机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。

制动电阻的选择是至关重要的，这个一定不要随意盲目选择，要根据相关用电设备的功率大小以及相关电压大小进行合适的选择。

制动电阻就是连接在变频器的制动端子两边，如下：连接在这个图的+，PB之间。