甲壳虫怎么样（甲壳虫怎么样养）

内容要点：

• 1、甲壳虫的发动机怎么样
• 2、2009年甲壳虫1.8t怎么样
• 3、大众甲壳虫怎么样?

甲壳虫的发动机怎么样

新甲壳虫6L配备了大众汽车直列4缸汽油发动机，最大功率达到75kW，最大扭矩为148Nm，从静止到时速100公里的加速时间为12秒，最高时速也达到了175km/h。

这种发动机动力性好，燃油经济性优秀，油耗低，可以在一定程度上降低汽车保养成本。对于甲壳虫来说，如果只是用来代步，那么2升版本的甲壳虫完全够用。当然，如果你追求动力，热爱驾驶，可以一步到位的选择4升版甲壳虫。

这款车的0发动机属于皮实耐用，且保养成本比较低的一款。大众多款车型都有配置。

2009年甲壳虫1.8t怎么样

你好，甲壳虫这款车品质比较好的，8t的发动机可靠性，稳定性不错，动力性能不错。

甲壳虫8T的发动机动力虽然弱一些，但是还是不错的。他是不烧机油的，性能比较稳定，适合于家庭使用。

这样的二手车已经是13年车龄了，个人认为除非是有特别的情怀，否则尾气排放和实际的车况都未必能够得到保证，而且维修保养成本比较高，还是不建议考虑。

这么长年限的车，真不建议买8T的，烧机油的情况可能会有，另外维修保养费用要高一点，加汽油也得95。既然想到买甲壳虫，那我猜一般是给女性朋友开的，那还是0的车型稳当一点。

大众甲壳虫怎么样?

1、大众甲壳虫，官方称为大众1型，是大众在1938年生产的一款小型车。它是世界上最畅销的汽车之一，它的形象深入人心。1967年8月，大众在市场上正式使用“甲壳虫”这个名字。

2、整车漆面饱满明亮，无明显色差。对于一辆9万公里的女士车来说是很棒的表现，好的车漆对于一辆注重颜值的车来说是一大加分。内饰板也采用了和外饰漆同色的设计，同样的亮色，磨损很小。

3、甲壳虫的外形就是他最大的卖点。精良的造车工艺，耐用的部件，量好的刹车，平顺的变速器以及相对来说动力强劲的发动机都是他的优点。

4、大众甲壳虫当然好开了，外观比较好看，造型比较复古，可谓是经典中的经典了，都知道甲壳虫的历史已经有八十多年了，而保时捷911的设计雏形就是来自于甲壳虫的灵感。

5、然而然，甲壳虫不是玩具，它是情怀。不用说，这么多年来甲壳虫的独特外观设计语言，征服了不知道多少年轻女性。但如果您要买一台实用的车作为家用，我想它并不合适。两门的设计注定了它是一个“好玩的小车”的定位。

6、毫不夸张的说，甲壳虫不仅是大众集团发展史上的辉煌车型，也是全球汽车工业发展史上的明星车型。国内销售的2017款甲壳虫于2016年11月上市，共推出搭载2T/4T两种动力的6款车型，售价区间为158-246万元。