1、况且马自达的FW6A-EL变速箱和丰田的A761E变速箱在结构设计(爱信横置6AT变速箱的传动方式是雷帕拉的捷克行星齿轮结构)和部件排列上有很大的不同,所以两个变速箱其实关系不大。马自达的6AT变速箱在整体机械设计上非常独特。
2、优点: 操控――准确的转向,清晰的路感,“弯道王”的美誉,丰富的电子辅助设备,出色的刹车。
3、速和5速马自达6的差别如下:变速方式和档位数不同。4速自动变速箱为液力变速箱,根据车速变换4个前进档位,自动变速;5速手动变速箱手动操控机械换挡杆选择5个前进档位,手动变速。变速箱的结构和原理不同。
4、马六5AT用的是5速手自一体变速箱,其采用由爱思帝生产的偏平式液力变矩器,即使是在变速箱内部融入三排行星排和三个制动器以及一整套制动液压系统,也依旧可以确保变速箱体积的径向可控性。
5、该车定位中型车,它的车身尺寸为4670×1780×1435mm,轴距2675mm。这款车全系搭载了一台0L发动机,最大功率108kw/6500rpm;传动方面,该车有6挡手动、5挡手自一体可选。
6、动感高雅,马自达6动感时尚,深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化,使其在动感中融入高雅,在活力内糅入成熟,达到美学新境界。
车内有点老气,从现在的角度看很多设计都不是很能理解,所以这就是第一点不推荐的原因,内饰太老气。其实后排座椅的舒适性还算不错。可惜没有空出风口调节。在这个35℃±的夏天,我们可以理解空出风口调节的重要性。
车体结构是承载式,质量有保障,价格实惠,实用性强,所以,11年马6二手9万能买。
值。马自达6拥有前驱弯道王的称号,甚至弯道表现能力超过宝马3系。13款马六新车在14-23万元,而且马六还保值,6万买13款马六还是值得的。
马六和朗逸二手车都有一些共同的通病。首先,由于10年的车辆已经行驶了很多公里,发动机可能会出现故障,需要定期检查和保养,以确保车辆的安全性能。
国内二手车的第一年平均保值率为70%,第三年平均保值率为60%的标准,马自达6在第三年是低于平均保值率的,因此只能算是保值率一般的车型。可以选择12年左右的车型,12年马自达6二手车价格大概在4万,非常便宜。
年马自达6的二手车质量比较好。马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品,于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
1、车体结构是承载式,质量有保障,价格实惠,实用性强,所以,11年马6二手9万能买。
2、值。马自达6拥有前驱弯道王的称号,甚至弯道表现能力超过宝马3系。13款马六新车在14-23万元,而且马六还保值,6万买13款马六还是值得的。
3、昊锐二手车值得入手。昊锐给人稳重大气的感觉,马六有日系车一贯的内敛含蓄,但马六皮薄车轻,总让人觉得经不起擦挂撞击,特别是关车门的时候,轻飘飘地,日系车一贯的毛病。
4、你好,亲亲。2013年,11万公里的马自达6,如果价钱比较实惠,也是可以买的哦!只不过,不适合再长期使用,可以当做练手车。
5、因为当时我买这车的时候,当地最大的二手车市场上的马自达6并不算多,转遍整个市场也就只有四五辆。由于当时是夏天天气很热,所以买的也非常急促。