凯迪拉克保值率 凯迪拉克保值率怎么样

内容要点：

• 1、开了一年的xt5保值率
• 2、凯迪拉克5年保值率
• 3、凯迪拉克ct5和比亚迪汉哪个保值率高
• 4、凯迪拉克和九代半雅阁那个保值
• 5、凯迪拉克保值率怎么样

开了一年的xt5保值率

1、%。凯迪拉克XT5保值率排在中型SUV第34位，按照国内二手车第一年平均保值率70%，第三年平均保值率60%计算，市场保值率处于中等水平，同样，凯迪拉克XT5保值率也在70%。

2、从新车399万到二手车卖价383万，整整贬值了16万，平均一年贬值136%，这个贬值率实在是不低了，有的成交价格比评估价格高有的低，个别车甚至比评估价格还低了不少。

3、需要一段上手时间。底盘偏软，道路回馈小。油耗凯迪拉克保值率：油耗方面，根据官方数据，汽油发动机百公里油耗约为7-8L。保值率凯迪拉克保值率：保值率方面，这款车表现一般，第一年0.73，第二年0.63，第三年0.54，第四年0.48，第五年0.42。

凯迪拉克5年保值率

凯迪拉克ct5凯迪拉克保值率的前五年平均保值率分别为凯迪拉克保值率：69%凯迪拉克保值率；64%；60%；53%；47%；九代半雅阁凯迪拉克保值率的前五年平均保值率分别为：848%；748%；784%；665%；553%；通过比较可以知道九代半雅阁要比凯迪拉克更保值。

凯迪拉克开5年以上贬值还快凯迪拉克保值率，购买以后的保值率比较低，二手车贬值率非常的高，开五年基本亏一半以上，原因如下：同质化严重：凯迪拉克的产品和通用其他产品同质化非常严重。

其中，凯迪拉克XTS和CT6在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2020年国产中大型轿车三年保值率》排行榜中，已经进入TOP10。

凯迪拉克ct5和比亚迪汉哪个保值率高

凯迪拉克CT5的1年保值率是在69%；凯迪拉克XT4的1年保值率是68%；国内二手车的第一年平均保值率一般为70%，所以说凯迪拉克的保值率处于中等水平。

凯迪拉克CT5三年保值率：凯迪拉克CT5的三年保值率为572%，若三年后卖掉凯迪拉克CT5，可以卖到原车价的572%价格。凯迪拉克CT5百车故障数（2-12个月）：百车故障数：10个、调查车主数：198人。

凯迪拉克ct5保值。凯迪拉克xt5和ct5，都属于上汽通用凯迪拉克旗下，不过xt5是中型suv，而ct5则是中型轿车，两款车的市场定位不同，而且xt5的售价要更高一个档次。

凯迪拉克和九代半雅阁那个保值

1、凯迪拉克和九代半雅阁还是九代半雅阁更保值。

2、凯迪拉克是2018年才发布官方认证二手车的品牌，但是2019年保值率是59%，2020年是53%，今年更是增长到59%，在豪华品牌中位居第8位。这样的保值率，让同级车型都为之汗颜。

3、如果选择普通品牌的中级车，最值得入手的个人认为是凯美瑞和雅阁，油耗、保值率及质量可靠性都很好。而迈腾和帕萨特就不想多说了，毕竟帕萨特的碰撞结果令人心寒。

4、CT4的定价为297-297万元，按照凯迪拉克的尿性，过不了多久价格就会下探到20万以下，用自己还残存的“豪华感”在普通品牌的中级轿车上找到一些优势。

5、美系品牌有特斯拉超过60%，别克、Jeep、福特、雪佛兰等品牌均低于市场平均水平，凯迪拉克三年保值率为527%。无可否认的事实是，与其他品牌的电动汽车相比，特斯拉算是最畅销，拥有的平均年限最长，而且二手车的销量都很低。

6、年，凯迪拉克的保值率有59%，而在2020年，增长到了53%，到了2021年，又增长到59%。随着数据本身同步上升的，当然就是凯迪拉克的残值率排名了。

凯迪拉克保值率怎么样

凯迪拉克的保值率是比较高的。首先可以确定的是，凯迪拉克虽然进入二手车和实行保值率的管理起步较晚，但是发展速度非常快，而且近几年来凯迪拉克的保值率一直处于增长态势。

综上所述，从目前的数据来看，凯迪拉克车型的保值表现整体上是比较不错的。不过，需要注意的是，保值率并不是一个固定的数值，它会受到各种因素的影响。

凯迪拉克保值率高。根据汽车流通协会数据显示，2022年6月份，凯迪拉克三年车龄保值率为64%。林肯保值率在60%以下。

凯迪拉克XT5的五年保值率是32%，保值率排在中型SUV第34位，保值率在汽车整体保值率水平中处于中等水平。

凯迪拉克ct5的前五年平均保值率分别为：69%；64%；60%；53%；47%；九代半雅阁的前五年平均保值率分别为：848%；748%；784%；665%；553%；通过比较可以知道九代半雅阁要比凯迪拉克更保值。