小米汽车上市42小时:订单激增,竞争对手紧张,小米全力保障供应
3月29日,小米汽车上市首个完整日,门店迎来众多意向车主,试驾车续航仅剩40km。
小米SU7订单数量迅速攀升,首日开售27分钟内大定订单突破5万,24小时内达到88898个,远超同行半年业绩。
面对小米汽车的崛起,竞争对手有的加强防备,有的则保持冷静观察。
小米汽车面临的挑战包括供应链备货和工厂产能爬坡。雷军在发布会上表示,造车难度超乎想象,真正的攻坚战才刚开始。
部分下定用户在社交平台反映退款难问题,小米官方回应称,支付定金后享有7天犹豫期,但主动锁定配置后定金不予退还。
上市首日,小米汽车销售人员个人业绩约400-600单,锁单率在20%-30%。按此估算,全国锁单量约25000辆以上。
小米SU7竞争对手开始采取行动,特斯拉发布视频展示技术实力,极氪则在公共领域发表比较言论。蔚来则表示,小米与蔚来定位不同,无需过度对比。
小米汽车供应链团队已奔赴全国各地,与关键供应商讨论零部件供应问题。北京工厂已于2月中旬开启批量生产,产能逐步提升。
小米汽车App显示,首批订单交付周期为5-13周。对自建工厂的小米而言,这一周期并不算长。
门店顾客主要分为好奇年轻人、用车青年人和看热闹的群众。购买者中,小米铁杆粉丝、生态忠实用户和追求长续航的普通购车用户占比较高。
锁单用户对观望者的建议表明,尽管狂热,但对购车仍持清醒态度。功能性和便利性成为购买的主要动力。
市场竞争的关键在于品牌心智、精准定位和直击消费者痛点的产品力。小米SU7似乎已具备竞争力的各项要素。
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