破位后，调整的级别变化

昨天市场下跌有多重原因。一方面，昨天是ETF期权交割日，导致一些资金被迫抛出，引发市场剧烈波动。近年来，指数ETF期权规模不断增大，去年上交所的期权受保市值达到324亿元，这些资金平仓打压了ETF期权价格，但仅影响了单日行情。

另一方面，日元最近出现较大震动，日本央行的鸽派立场导致日元贬值，进而削弱了非美货币，人民币贬值会对A股造成影响。

盘面分析显示，昨天ETF期权交割导致指数崩盘，再度跌破3000点。在没有交割消息的情况下，本来市场只是小幅调整，但结果被迫延伸至日线级别的调整。目前下方的目标为2957点，调整预计需要5~8天。中期趋势显示，此次调整完成后，市场将继续震荡上行并创出新高。短期可以通过结合防守线和二次生命线来进行波段差价交易，或者进行日内的t+0操作。需要耐心等待调整结束后的信号再进行新一波的行情。

周三市场出现明显调整，主要是因为风格轮动引发了市场的调整。从2635点开始，以人工智能为主的科技成长风格占据了市场主导地位。许多医药、新能源和消费领域的基金都投资于科技股，但到了第一季度末，这些基金逐渐退出科技股市场，转而投资于消费类、医药和新能源等板块。然而，目前来看，这些品种并没有形成资金的统一共识。

最近市场持续回调，资金选择避险品种如银行和高息股。因此，银行股连续6天上涨，高息股的情绪相对稳定。市场大跌时，高息股不跌甚至能够收阳线，因此在调整期间，避险投资这些品种可以规避一定风险。银行业昨天还迎来一个利好消息，即《金融稳定法》有望出台，这对行业是一个利好。

盘后，低空经济和飞行汽车迎来了重磅政策。民航等四个部门发布了通用航空装备应用实施方案。这个方案为低空经济描绘了庞大的发展空间，定下了六年后万亿规模的目标。未来将建立“干、支、末”配送物流网络，在物流配送和人员交通方面推进基础设施建设。近期低空经济政策供给增加，管理层明显加速产业推进。

不过，需要关注飞行汽车和低空经济企稳反弹的信号。昨天，小米汽车概念股遭遇较强的洗盘，今天是正式发售的日子，该板块可能会出现反弹修复。因此，可以关注小米汽车概念股。对于手中持有的品种，可以关注20日均线，如果跌破则考虑离场，等待调整彻底结束后再进行操作

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