比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池 比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池寿命

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池，比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池寿命这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 比亚迪电池是磷酸铁锂还是锂电池
2. 比亚迪刀片电池是三元锂电池吗
3. 比亚迪磷酸铁锂电池和刀片电池的区别

比亚迪电池是磷酸铁锂还是锂电池

比亚迪电池是磷酸铁锂电池。电动汽车的电池现在主要分为以下两类：1、三元锂电池：三元锂电池根据电池正极材料的不同可以具体分为镍钴铝和镍钴锰两种。能量密度主要是有电池中的镍含量和锰含量决定镍含量越高电池的能量密度越大但是电池工作的稳定性会随之下降很多。2、磷酸铁锂电池：磷酸铁锂电池是锂电池的一个分支优点是安全可靠使用寿命长但磷酸铁锂电池的能量密度比较低所以比亚迪研发的刀片电池针对磷酸铁锂电池的痛点而展开。

比亚迪刀片电池是三元锂电池吗

比亚迪刀片电池不是三元锂电池。刀片电池实际上就是每个电池单体是长条形的动力电池，相较于传统动力电池单体的那种盒子一样的立方体，刀片电池单体形状长而薄，看起来就像西瓜刀，所以就叫做刀片电池。

比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池刀片电池是磷酸铁锂电池，所以每个电池包内部也存在电芯、模组和电池包三个基础结构。传统磷酸铁锂电池的电芯和模组需要支架进行固定，所以体积会比较大，而刀片电池则省去了这些支架，由电芯直接成包，使得相同体积下刀片电池的能量密度要比一般磷酸铁锂电池的能量高出50%。

轻松通过针刺试验由于刀片电池是长条形结构，所以正负极之间隔了很长的距离，可以有效降低内部发生反应时热量的产生，并且发生内部短路的概率更加低。

刀片电池发布的时候，比亚迪官方就放出了普通磷酸铁锂电池和刀片电池分别进行针刺试验的视频：其中三元锂电池的测试结果是剧烈燃烧，表面温度超过500°C，电池表面的鸡蛋被炸飞。

磷酸铁锂电池的测试结果是无明火、有烟，表面温度上升至200°C~400°C，电池表面的鸡蛋被烤焦。

而刀片电池的测试结果是无明火、无烟，表面温度30°C~60°C，电池表面的鸡蛋无变化。

这样的结果就意味着如果交通事故导致动力电池受损，刀片电池会比一般的磷酸铁锂电池发生爆炸自燃的概率低一点。

续航高充电快寿命长前面已经提到，刀片电池要比一般的磷酸铁锂电池能量密度高上50%，所能提供的续航里程已经不亚于三元锂电池。譬如说2020款汉EV超长续航版的电池容量为76.9kWh，NEDC续航有605km；而2021款Model3Performance高性能全轮驱动版的三元锂电池容量为76.8kWh，NEDC续航也是605km。

（图/文/摄：问答叫兽）蔚来EC6小鹏汽车P7MARVELR岚图FREE奥迪A4LModelY@2019

比亚迪磷酸铁锂电池和刀片电池的区别

刀片电池实质上是磷酸铁锂电池，只是它的结构和普通的磷酸铁锂电池不同，去掉了电池模组，采用了封装技术，比传统的磷酸铁锂电池能量密度更高，接近于三元锂电池的能量密度，所以电池的续航能力也有所提高。

刀片电池和三元锂电池、磷酸铁锂电池有什么不同？

刀片电池实质上是磷酸铁锂电池，只是它的结构和普通的磷酸铁锂电池不同，去掉了电池模组，采用了全新封装技术，比传统的磷酸铁锂电池能量密度更高，接近于三元锂电池的能量密度，所以电池的续航能力也有所提高。

针刺实验显示刀片电池更稳定、更安全“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段，针刺实验就是用钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部的大面积短路。下面请看不同电池在针刺实验中的具体表现。

三元锂电池在针刺瞬间，出现剧烈的温度变化，表面温度迅速升到500度，并发生极端的热失控，电池表面的鸡蛋被炸飞；传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火，有烟，表面温度达到了200°C~400°C，电池表面的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火，无烟，电池表面的温度仅有30-60°C左右，电池表面的鸡蛋无变化，仍处于可流动的液体状态。通过针刺实验的比对结果，充分说明比亚迪的刀片电池可以有效防止“热失控”发生，显示了优良的安全性。

刀片电池已应用在比亚迪汉的车型中比亚迪汉ev是第一款使用刀片电池的车型，不仅安全性得到了极大的提高，续航里程也增加了，续航达到600公里，据说最新的比亚迪元pro也采用了刀片电池，相信在不久的将来，比亚迪的所有新能源车将会逐步使用安全性更高的刀片电池。

（图/文/摄：问答叫兽）蔚来ES8蔚来ES6问界M5蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8@2019

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