3月12日,中国市场新势力品牌最新销量数据公布,理想和问界以接近万台的成绩取得断层式领先,随后是零跑、蔚来、极氪、小鹏、深蓝等常见面孔,“黑马”零跑更是从前几周的五名开外,再次跻身前三,力压蔚来小鹏一头。
理想凭借单周销量0.93万辆的成绩,暂时反超前几周将其力压一头的问界汽车,重新领跑造车新势力。尽管理想纯电开局不利、近期存在新产品MEGA的舆论风波,但在过去的一周,理想L系列的销量仍超过9000台,保持30万以上SUV的品牌销量冠军。与此同时,在近期的中国新势力品牌周销量榜上,问界稳坐头部,成为大家瞩目的焦点。其中,问界新M7更是以2月交付18479辆的好成绩,在中大型SUV市场上站稳了脚跟。
重新跻身第三名的零跑汽车,其创始人朱江明曾在3月初的媒体见面会上表示,希望零跑能够在今年进步一名。看来这个目标有望实现——“不到15万即可买到8295智舱体验,16万多即可拥有激光雷达+英伟达芯片”的零跑C10已经在3月初的新品发布会上正式上市,并在近期举行了杭州零跑C10的集中交付仪式。目前,零跑C10正在持续上量中,市场反响超预期,已在全国各地展开交付,并计划于下半年在全球市场开展销售。由此可见,零跑仍是港股新势力四小龙中,唯一“纯电+增程”双动力稳健发展、两条腿均衡走路的选手。
经历了2月春节期间的相对疲软,3月各家车企都迎来了一季度冲刺期,从此前各家车企透露的2024年销量目标来看,都需要进一步发力,中国消费市场也将迎来更激烈的竞争。
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