二月二,龙抬头!锂电、光伏板块发力上攻,龙头股表现亮眼,宁德时代放量大涨14%,成交额破130亿元高居A股榜首,智能电车指数50只成份股中,28只个股涨超5%,恩捷股份、天赐材料、科达利、璞泰来涨停。
智能电车指数中,合计重仓占比近60%的电力设备和汽车行业,分别获主力资金净流入85.42亿元和48.32亿元,高居申万31个一级行业的第一位和第三位。
热门ETF方面,紧密跟踪智能电车指数的智能电动车ETF(516380)今日高开高走,全天攻势猛烈,截至收盘,场内价格飙涨5.77%。值得注意的是,2月5日至今日收盘,智能电车指数累计上涨近15%,日k线已走出漂亮的上行台阶。
今日的热门话题里面一定有“AI的尽头是什么?”英伟达近期公开表示,“AI的尽头是光伏和储能!我们不能只想着算力,如果只考虑计算机,我们需要烧掉14个地球的能源。”可见新能源的重要性。
消息面上,摩根士丹利发布报告,将电池巨头宁德时代的评级上调至“超配”,选为行业首选,并设定目标价为210元,远高于当时股价(158元/股)。
中国新能源车和锂电供应链垂直整合,使得成本优势明显,具备全球竞争优势。2023年,中国新能源汽车产业成效卓越,产销两旺,分别达到944.3万辆与949.5万辆,产销量连续9年位居世界第一,占全球比重超过60%,国内新能源车渗透率仅用4年时间就突破至31.55%。
政策面上,国务院常务会议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》指出,积极开展汽车等消费品以旧换新,预计撬动百万乘用车增量。此外,国务院国资委表示将对三大汽车央企(一汽集团、东风集团和长安汽车)的新能源汽车业务进行单独考核,反映政府重视新能源汽车的发展。
太平洋证券表示,新能源汽车政策密集出台,叠加新一轮产品周期,行业景气度向上拐点将至,并有望快速提升。光大证券表示,经过海外产能建设期后,国内企业有望形成更强的产业优势,建议关注有望海外布局的企业。
值得注意的是,截至3月11日,智能电车指数市盈率为18.32倍,位于近5年16.54%分位点,估值处于相对低位,配置性价比较高。
看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,可以重点关注智能电动车ETF(516380)。公开资料显示,智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节,重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产,为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。
相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。
数据,图表来源:Wind、沪深交易所、华宝基金等
风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。