主动降噪原理 主动降噪原理图

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于主动降噪原理，主动降噪原理图这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 主动降噪耳机的原理是什么有哪些推荐
2. 汽车主动降噪技术原理是什么
3. 主动降噪的原理

主动降噪耳机的原理是什么有哪些推荐

主动降噪耳机的原理其实很简单，主要就是突出一个“主动”。我们知道，降噪耳机可以简单分为主动降噪和被动降噪，相比被动降噪通过耳机耳罩等方式，主动降噪耳机有自己鲜明的特点。

爱魔AmourAirset

具体来说，主动降噪技术是通过在隔音耳罩内部很接近耳机内部的扬声器处放置一个麦克风，对人耳听到的噪声进行采样，在经过反向、放大后驱动扬声器产生一个“反噪声”，用来消外界通过耳罩传人的噪声，只要合理选择放大器的增益．就可获得良好的噪声抵消效果。相比被动降噪的物理模式，主动降噪更加“智能”一些。

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实际上，主动降噪耳机的起源可以追溯到20世纪70年代。主动降噪耳机最初是为飞行员设计的，以便让他们在长时间的飞行中保持专注和舒适。最初成本和价格都很高，因此最开始主要是在航空、军事等特殊领域，直到2000年之后才开始慢慢应用于民用产品。截止到目前，消费者想要选择主动降噪的耳机是非常容易并且简单的。

相比于被动降噪，主动降噪的确能产生更好的效果，尤其是比较有规律性的环境噪音。既然主动降噪耳机优势明显，那么有哪些推荐的呢？iWALK爱沃可建议可以了解下爱魔AmourAirset头戴式蓝牙耳机智能主动降噪耳机。

爱魔AmourAirset是一款头戴式蓝牙耳机智能主动降噪，不仅拥有头戴式带来的被动降噪，加上内置的ANC芯片可以轻松实现主动降噪。戴上爱魔耳机，世界一秒变安静。爱魔AmourAirset除了ANC主动降噪功能外，还有40mm大单元、35小时长续航、HIFI立体音质以及无线有线二合一等卖点。百元耳机，轻松享受千元音质。

汽车主动降噪技术原理是什么

主动降噪技术的原理是：通过消音扬声器发出于噪音源相反、幅度相同的声波，两个声波叠加而达到消声的目的。

汽车一部分噪音来自发动机与传动系统，为了提高舒适性，工程师想了很多办法降低发动机工作时发出的噪音，例如防火墙贴隔音棉、机舱与引擎盖贴隔音棉、止震板等，尽可能的吸收降低发动机工作带来的噪音，而豪车价格高其中隔音降噪也占据了一部分成本。

但是为了追求更加静谧的驾驶环境，往往还要采用主动降噪系统，但是这个系统并不能起到脱胎换骨的效果，只能是在物理里降噪的基础上进一步提高降噪效果，降噪幅度有限，如果没有吸音棉止震板等降噪材料，光装一套主动减噪系统，那么其效果与没装几乎是相同的。

扩展资料：

主动降噪在汽车上的应用

1、一般是在车舱内特定区域安装的麦克风接收到的噪音信号、发动机的转数信息会输入到车载功放，而功放会利用内部独特的算法，令车载扬声器发出一个与引擎二次谐波噪音反相的波形。由于波的干涉效应，两个反相波形的声波在空中相遇时会相互抵消，从而使得车舱内二次谐波噪音水平大幅降低。而车内安装的麦克风，能持续监测、测量动力系统传导到车舱内的噪音，实时调控扬声器发出的反相波的波形和幅度，从而让车内乘客，摆脱车辆运行时的噪音困扰。

2、主动降噪也不是将发动机的噪音全部隔绝掉，而是有选择的处理各种不合适、不悦耳的噪音，理想的发动机声音会随着发动机转速的提高而线性增加，这正是汽车制造厂商不断调校所追求的发动机声音特性目标。所以车主（尤其是有经验的老司机）也没必要担心由于听不到发动机的声音而使得自己无法判断车辆的工作状态。

主动降噪的原理

主动降噪是一种降噪技术，是应用在耳机降噪的方法之一。而主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反相声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。它的原理是所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反就可以将这噪声完全抵消掉。

中文名称

主动降噪

外文名称

ActiveNoiseCancellation

应用领域

家用电器、汽车、耳机

降噪方法

降低噪音通常所采用的三种降噪措施，即在声源处降噪、在传播过程中降噪及在人耳处降噪，都是被动的。为了主动地消除噪声，人们发明了“有源消声”这一技术。它的原理是：所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反（相差180°），就可以将这噪声完全抵消掉。关键就在于如何得到那抵消噪声的声音。实际采用的办法是：从噪声源本身着手，设法通过电子线路将原噪声的相位倒过来。由此看来，有源消声这一技术实际上是“以毒攻毒”。

声音是由物体振动产生的，而振动在弹性介质中的传播形式就是声波，处于一定频率范围内（20～20000Hz）的声波作用于人耳就产生了声音的感觉。噪声（noise）通常定义为“不需要的声音”（unwantedsound），是一种环境现象。人一生都暴露在有噪声的环境，噪声也是一种由人类各种活动产生的环境污染物。振动（vibration），是物体（或物体的一部分）沿直线或曲线并经过平衡位置所作的往复的周期性运动。它广泛存在于自然界和工程界。

既然振动是噪声之源，减振降噪实践中，通过解决振动就可以有效解决噪声问题。在常见的噪声治理中，金属薄板振动如空气动力机械的管壁，机器的外壳，车体和船体等一般均由薄金属板制成，当设备运行时，这些薄板都会产生振动，进而辐射噪声，像这类由金属板结构振动引起的噪声称之为结构噪声。对于这种金属板辐射噪声的有效控制方法，一是在设计上，尽量减少其噪声辐射面积，去掉不必要的金属板面；二是在金属结构上涂敷一层阻尼涂料，利用阻尼材料抑制结构振动、减少噪声，这种方法我们称之为阻尼减振（vibrationdamping），便是一种主动的降噪技术。

关于主动降噪原理，主动降噪原理图的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。