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丰田锐志怎么样 09款丰田锐志怎么样

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内容要点:

锐志这车到底开起来怎么样,我只想听车主的真实用车感受?

锐志一直都很火,也不是新款来才这样。锐志原型是丰田海外的MarkX,国产后叫锐志,国内不是有些锐志的车标是个X,那就是自己改的海外标,只是国产后统一用丰田的车标。

丰田锐志车是一款不错的车,性价比比较高,汽车的安全性也不错,和别的车相比也不会逊色。在一汽丰田定位中,锐志定位于一款B+级轿车,级别略高于凯美瑞、雅阁、天籁。

丰田锐志还不错,车型比较漂亮,线条感比较强,符合国内用户的审美,性价比也比较高,操作起来舒适度还不错。

好处多多。首先,热车快;其次,由于二档起步,避免车冷油凉,一档换二档发生控转,最后,就是,雪地模式怠速运行速度再四十左右,要高于正常模式和运动模式怠速车速。油耗会降低。相互探讨,希望对锐志车主有帮助。

如果要从运动的角度来要求的话,锐志的转向力度似乎过于轻盈,缺乏欧洲车的稳健,不过方向盘指向还是很精确,前双叉臂后多连杆独立悬架能够保持高速行车的方向稳定,没有出现过发飘的感觉,这比老一代丰田车要强。

锐志怎么样

1、配合手动挡,可玩性依然是这款车最大的特点。动力方面,新车搭载5L V6和5L V6两款发动机,其中5L最大输出功率203马力,最大扭矩243牛·米,匹配的变速箱全部更换为6速手动变速箱版本。

2、好。丰田锐志质量可靠,品质和性能都非常出色,是一款非常值得考虑的车型。丰田锐志功率调节非常平稳,功率输出非常线性,而且油耗低,发动机动力强劲,油门踏板软硬适中,力度刚好。

3、但是锐志的钱几经变化,锐界体育的外观越来越平庸,最后和皇冠一样,最后在国内站不住了,退出了市场。但不可否认,锐志确实是一款很厉害的车。尤其是2005款,全系标配V6发动机。

4、锐志一直都很火,也不是新款来才这样。锐志原型是丰田海外的MarkX,国产后叫锐志,国内不是有些锐志的车标是个X,那就是自己改的海外标,只是国产后统一用丰田的车标。

5、我觉得蛮好开的,可能和现在的车比起来油有点高吧。不过买个年代出20几万买锐志的人看重的应该不是油。 安静,平顺是一级棒。当然,我没有来过cvt的车,不后悔。

丰田锐志车好吗?

曾经的丰田锐志被认为是b级车中最会玩的车。新车采用前后驱的设计丰田锐志怎么样,稍加改装丰田锐志怎么样,可玩性也大大增加。可惜这款车在四年前正式停产,从而结束了在中国的职业生涯。然而最近,日本出现了一款号称2022款的丰田锐志。

如果要从运动的角度来要求的话,锐志的转向力度似乎过于轻盈,缺乏欧洲车的稳健,不过方向盘指向还是很精确,前双叉臂后多连杆独立悬架能够保持高速行车的方向稳定,没有出现过发飘的感觉,这比老一代丰田车要强。

丰田锐志车是一款不错的车,性价比比较高,汽车的安全性也不错,和别的车相比也不会逊色。在一汽丰田定位中,锐志定位于一款B+级轿车,级别略高于凯美瑞、雅阁、天籁。

但是锐志的钱几经变化,锐界体育的外观越来越平庸,最后和皇冠一样,最后在国内站不住了,退出了市场。但不可否认,锐志确实是一款很厉害的车。尤其是2005款,全系标配V6发动机。

我觉得蛮好开的,可能和现在的车比起来油有点高吧。不过买个年代出20几万买锐志的人看重的应该不是油。 安静,平顺是一级棒。当然,我没有来过cvt的车,不后悔。

丰田锐志还不错,车型比较漂亮,线条感比较强,符合国内用户的审美,性价比也比较高,操作起来舒适度还不错。

丰田锐志有什么优缺点?

对于日常驾驶来说,锐志的悬架比较舒适,吸震能力非常好。

丰田锐志还不错,性价比很高,而且传承了日系车省油的特点,车型也比较漂亮,适合日常使用。

锐志的后排空间不是太理想,不过运动车型都以动力著称,做到这些也够不容易了。

丰田锐志还不错,车型比较漂亮,线条感比较强,符合国内用户的审美,性价比也比较高,操作起来舒适度还不错。

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