1、大众捷达汽车性价比很高。外观上,精致的侧脸线条贯穿全身,让大众捷达更加熠熠生辉,车头采用了最新款,前脸有一个大进气格栅,两侧的大灯也很漂亮,尤其是它的躯干,给人一种动感十足的感觉,而且车身的颜色也很细腻。
2、捷达的品质毋庸置疑,开过的人都知道。发动机低速扭矩大,速度快,变速箱换挡手感好,底盘耐用,同级别驾驶体验更好。当然,这些都是n年前的事了。近年来,由于价格上涨,汽车价格一直在下降,所以捷达的质量在慢慢下降。
3、我使用一汽大众捷达车的体验非常省心可靠,故障很少。它具备真皮座椅,质量稳定,保养方便,配件便宜,价值比较高。总的来说,这是一款不错的车型。虽然价格便宜但很实用。相比同级别其他车款,它的具体质量肯定是最顶级的。
4、优点:一汽-大众捷达的购买性价比比较高,因为它是合资车,搭载大众EA-211发动机和爱信六速变速箱,同时国产品牌价格更加亲民。缺点:一汽-大众捷达的内饰制作工艺延续了流行风格,过度简单,但是外观相当年轻时尚,个人比较喜欢。
5、捷达VS7 2020 4T自动进取型配有织物座椅,舒适性尚可。虽然座椅的配色很时尚,但是前排座椅只支持手动调节。该车配备了可开启的全景天窗,面积相当大,可以提高整车的采光率,对于驾驶和乘坐舒适性也有非常好的加分。
捷达作为代步车,质量还是比较可靠的。毕竟,滑板车和出租车是两种汽车环境。家庭每年出行约2万公里而不是步行,出租车每年出行15-20万公里。汽车环境比家用车差多了。事实上,低端车型的功能更少,零件更少。
不错。捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
大众捷达性价比比较低。捷达的品牌定位本身比较低端,大众的想法就是靠捷达与国产品牌抢夺市场,但是想要与自主品牌抢夺市场还是比较难。
1、捷达质量很好,车主整体评价很高,还是值得买的:捷达的外观设计很吸引人,车身侧面的线条设计也很流畅。我比较喜欢这个车型,就是它的车身外观。
2、大众捷达汽车性价比很高。外观上,精致的侧脸线条贯穿全身,让大众捷达更加熠熠生辉,车头采用了最新款,前脸有一个大进气格栅,两侧的大灯也很漂亮,尤其是它的躯干,给人一种动感十足的感觉,而且车身的颜色也很细腻。
3、大众捷达口碑好,品质从追求者到领导者:捷达征战18年,经受了市场长期的考验,因此质量稳定,故障率低。
4、我使用一汽大众捷达车的体验非常省心可靠,故障很少。它具备真皮座椅,质量稳定,保养方便,配件便宜,价值比较高。总的来说,这是一款不错的车型。虽然价格便宜但很实用。相比同级别其他车款,它的具体质量肯定是最顶级的。
这套动力总成可以说是非常稳定了,只要不猛开,开个10年或者几十万公里,应该没什么问题。捷达质量很好,车主整体评价很高,还是值得买的:捷达的外观设计很吸引人,车身侧面的线条设计也很流畅。
捷达车的质量应该还是没问题的。毕竟,这么多年来,有口碑,桑塔纳曾经是最耐用的车。虽然捷达的配置不是很丰富,性价比还是很高的。其9款车型售价区间为99-149万元。而且动力选择也很丰富。
捷达的品质毋庸置疑,发动机低速扭矩大,速度快,变速箱换挡手感好,底盘耐用,同级别驾驶体验更好,质量好。捷达在市场有着很高的性价比。
捷达质量好。捷达,曾经是大众品牌旗下一个车型,第一款产品于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。
是一款非常不错的车型,捷达的整体质量在同级别合资车中也是比较不错的。新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款轿车。
捷达在其耐用性,和经典性方面都是很好的,其质量过硬,是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469,轴距2604毫米。捷达最大的特点是“皮实”。
大众捷达汽车性价比很高。外观上,精致的侧脸线条贯穿全身,让大众捷达更加熠熠生辉,车头采用了最新款,前脸有一个大进气格栅,两侧的大灯也很漂亮,尤其是它的躯干,给人一种动感十足的感觉,而且车身的颜色也很细腻。
捷达自己说是德系品质,但网友也质疑它有些地方的用料和做工。有人说捷达是专门为国人打造的汽车品牌,但它便宜又充足,满足了国人对“德国品质”的需求。但要我说的话,捷达说的德国品质就是要被猴冠。
捷达作为代步车,质量还是比较可靠的。毕竟,滑板车和出租车是两种汽车环境。家庭每年出行约2万公里而不是步行,出租车每年出行15-20万公里。汽车环境比家用车差多了。事实上,低端车型的功能更少,零件更少。